Cómo ajustar la suspensión al peso corporal

Es algo en lo que poca gente repara, y sin embargo es clave tanto para lograr que nuestra suspensión trabaje correctamente, es decir, que cumpla su cometido a la perfección; como para cuidarla, alargar su vida y evitar que se desgaste antes de lo deseado. Es en realidad algo obvio -el ajuste de la suspensión debe variar para una persona de 60 kilos con respecto a una de 80-, pero, sin embargo, pocos caen en la cuenta hasta que alguien les hace verlo. Ese es el objetivo de nuestro artículo de hoy: hacer que nuestros lectores, los que no lo hubiesen hecho ya, se percaten de ello y aprendan a ajustar la suspensión de su mountain bike.

Cómo ajustar la suspensión de nuestra mountain bike

Un concepto importante a la hora de ajustar la suspensión de nuestra bicicleta es la precarga de aire. Explicado de manera rápida y sencilla:  lo ideal es que al montarnos en la bicicleta nuestra suspensión se comprima entre un 15% y un 30% de su capacidad -en función de si la queremos más o menos rígida-, invariablemente de nuestro peso. Para ajustar la precarga de aire inicial necesitarás una bomba de alta presión, y los sencillos pasos a seguir son los siguientes:

En primer lugar deberíamos medir la longitud total de nuestro amortiguador en reposo, sin nadie sobre nuestra bicicleta. Acto seguido retira todo el aire abriendo la válvula y vuelve a medirlo. La longitud de la primera medida menos la longitud de la segunda medida será la capacidad de compresión total de nuestro amortiguador.

Para el segundo paso necesitarás de la ayuda de una segunda persona. No es imposible realizarlo solo, pero sí muy incómodo. Una vez que conocemos la capacidad de compresión, hacemos el sencillo cálculo de sacar de esa medida el porcentaje que consideremos más óptimo para nuestro estilo sobre la bici. Pongamos, por ejemplo, el 25% de 70 mm, es decir: 17,5 mm. Por tanto solo quedará montarse sobre la bicicleta y que esa segunda persona mida, dando y quitando aire hasta que la compresión sea lo más cercana posible a esos 17,5 mm.

Ajustar el rebote

Muchas de las bicicletas de MTB actuales cuentan con una ruedecilla para ajustar con facilidad el rebote de nuestra mountain bike, la cual suele encontrarse en la parte inferior de nuestra suspensión. Girándola hacia el sigo de suma conseguirás una reacción más rápida, ideal para compresiones de gran amplitud; mientras que virándola hacia el signo de resta lograrás una reacción más lenta, adecuada en amplitudes de suspensión bajas.

En caso de que tu bici carezca de ese ingenio, la alternativa consiste en inyectar aire con la bomba de alta presión que citamos anteriormente hasta lograr el rebote que deseemos.

PD: El porcentaje de precarga de aire varía mucho en función del gusto de cada biker, pero como indicación general un especialista en descenso suele rondar valores cercanos o superiores al 25%, mientras que el ciclista más tradicional habitúa a montar porcentajes inferiores.