3T y Classified se asocian: la vanguardia del monoplato

3T primera firma en apostar, ya hace unos años por el monoplato para las bicis de carretera y Classified creadora del buje trasero con dos desmultiplicaciones integradas con las que buscan eliminar el cambio de plato en las bicis unen fuerzas para potenciar la filosofía del monoplato así como colaborar en la evolución de este concepto.

3T y Classified buscan crear la bici más eficientes

Tenemos que volver la vista 6 años atrás para encontrar el lanzamiento de la 3T Strada, la primera bici de carretera desarrollada por la marca italiana tras la creación de su exitosa Exploro de gravel. Una bici que rompía con todas las ideas preconcebidas al apostar por un diseño únicamente para usar con monoplato y así favorecer la mejor aerodinámica.

Esta bici fue utilizada por el equipo AquaBlue, pero los grupos de 11v que había entonces y los grandes saltos de desarrollo al utilizar monoplato provocaron las quejas de los corredores por lo que la marca al final tuvo que sacar una versión de su Strada con desviador.

La llegada de las 12 coronas ha hecho más habitual en carretera el uso de monoplato, especialmente en recorridos donde el corredor sabe que no va a necesitar un gran rango de desarrollo como ocurre en algunas clásicas estilo París-Roubaix con un trazado totalmente llano. Sin embargo, pese a reducirse los inconvenientes de tener que optar entre un suficiente rango de desarrollos o un correcto escalonado de los mismos, aún es un problema que sigue presente y evita que el monoplato se consolide como una opción para todos los días.

Para solucionarlo, Classified creo su novedoso buje con cambio integrado que ofrece dos desmultiplicaciones con las que se busca sustituir al cambio de platos en un sistema ligero y tremendamente eficiente gracias a su cambio electrónico inalámbrico que alterna entre los dos desarrollos disponibles de forma prácticamente inmediata aunque pedaleemos bajo carga.

Ahora, estas dos marcas impulsoras del concepto monoplato en carretera unen fuerzas con una colaboración con la que se lanza un nuevo modelo de 3T Strada montado en SRAM Red AXS monoplato y rueda trasera R50 con buje Powershift de Classified, eliminando de un plumazo el dilema que plantea el monoplato y, a su vez, manteniendo la tremenda eficacia aerodinámica del diseño específico de la 3T Strada.

También incorporará el buje Powershift, en este caso, con llanta R30, una versión de su bici gravel de corte competitivo, la Exploro RaceMax que acompañará a su grupo Force. La Strada Red AXS tendrá un precio de 6.999 € mientras que el de la RaceMax es de 5.999 €. Ambas se pueden pedir desde ya mismo en su página web y cuentan con un plazo de entrega de 5 semanas ya que son fabricadas según demanda.