Al detalle la nueva Nukeproof Hyperfly de Kelsey Urban para 2026: nueva marca en el XCO y un montaje muy particular

La campeona estadounidense Kelsey Urban ha comenzado la temporada 2026 fuerte y lo ha hecho "estrenando bici". De hecho se trata de una marca completamente nueva para el XCO. La Nukeproof Hyperfly no solo supone un cambio de montura para Urban y su equipo, sino que simboliza el desembarco definitivo de Nukeproof en el cross country.

La Hyperfly de Kelsey Urban: el nuevo proyecto XC de Nukeproof toma forma

La marca, tradicionalmente vinculada al gravity, inicia una nueva etapa tras la adquisición por el grupo Belgian Cycling Factory, propietario de Ridley entre otras marcas. Dentro de esa estrategia, el equipo pasa a competir bajo el nombre de KMC–Nukeproof MTB XCO Team, dando continuidad a la estructura que dirige Bart Brentjens, pero con una nueva identidad técnica y de marca. Y en el centro de ese proyecto está  Nukeproof.

La "nueva" Nukeproof Hyperfly que está utilizando responde al concepto actual de una XCO pura y es fácil identificar que se trata de la Ridley Raft XC con la que el equipo estuvo compitiendo la temporada pasada pero renombrada.

Presenta un sistema de suspensión trasero monopivote y una geometría alineada con la tendencia moderna, donde los trazados son cada vez más exigentes y técnicos. Es una bicicleta concebida claramente para la competición.

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Más allá del modelo actual, Nukeproof ya trabaja en el desarrollo de una nueva plataforma de downcountry denominada Megafly, prevista como la gran apuesta XC de la marca a medio plazo. Mientras ese proyecto avanza, la Hyperfly es la bicicleta elegida para competir en este inicio de temporada. Además, desde la propia marca han confirmado que están realizando pruebas con modelos de 32 pulgadas, una línea de desarrollo que podría marcar el futuro de sus bicicletas de cross country.

Uno de los aspectos más llamativos de la Hyperfly de Urban es su montaje. En un entorno dominado por Shimano, SRAM, FOX o RockShox, su configuración rompe con lo habitual. La bicicleta equipa suspensiones DT Swiss, transmisión TRP EVO de 12 velocidades mecánica con cassette SRAM y frenos TRP EVO. Las ruedas son unas DT Swiss XRC 1200 montadas con neumáticos Vittoria, la tija telescópica es una KS Lev Ci de carbono y la cadena está firmada por KMC, uno de los principales patrocinadores del equipo, se trata de la nueva X12L WAXED TiN Gold que ya viene encerada por el fabricante. Es una combinación poco convencional en la élite del XCO, pero coherente con la estructura de patrocinadores del equipo y 100% competitiva.

En lo deportivo, el estreno no ha podido ser más sólido. Urban ha subido al podio en dos de las tres carreras disputadas hasta ahora con la Hyperfly, firmando la segunda posición en La Nucía y la tercera en Banyoles, además de un noveno puesto en Chelva. Resultados que confirman que la bicicleta es plenamente competitiva desde el primer momento.

La Hyperfly de Kelsey Urban es, por tanto, mucho más que una nueva montura en el MTB de competición. Es la primera pieza visible del nuevo rumbo de Nukeproof en el XCO y el punto de partida de un proyecto que promete evolucionar a lo largo de la temporada.