Specialized Turbo Creo SL, la primera e-Bike de carretera de la marca

La nueva bicicleta eléctrica de carretera de Specialized se convierte en la primera obra de la marca en este segmento. Con un diseño espectacular, la Specialized Turbo Creo SL incorpora un motor eléctrico muy bien integrado. Sigue siendo una bicicleta eléctrica, pero el acabado está a la altura de Specialized.

Specialized Turbo Creo SL: la primera bicicleta eléctrica de carretera de la marca

Hay palabras que resumen una idea. Para la Specialized Turbo Creo SL podrían ser ligereza, potencia, autonomía y conectividad. Y en ese orden, el cuadro de la Specialized Turbo Creo SL tiene un diseño atractivo y una geometría muy versátil.

Su manejabilidad va a ser óptima porque se ha convertido, de golpe, en la bicicleta eléctrica más ligera de su segmento con apenas 12,2 kilos de peso. Incorpora en su cuerpo de forma totalmente embutida un motor Specialized SL 1.1 de 240 vatios que mejora la potencia entre cadencias de 60 y 100 RPM y que baja de los 2 kilos.

Esa potencia le da además hasta un tope de 195 kilómetros de recorrido, aunque en realidad el cuadro incorpora solamente autonomía para 130 kilómetros, y el resto, unos 60, se pueden acoplar en el segundo portabidones a modo de batería auxiliar que en la Specialized Turbo Creo SL se renombra como Range Extender. Además, solo requiere 2 horas y media de carga para una carga completa de 480Wh.

Por último, en referencia a la conectividad, esta Specialized Turbo Creo SL apuesta totalmente por su aplicación propia, la Mission Control. Con ella, y desde el Smartphone, puedes controlar todos los parámetros de este perfil electrónico de la Specialized Turbo Creo SL.

En realidad, para su uso no necesitas de teléfono ni aplicación, ya que lleva incorporado un medidor de potencia y energía en el tubo superior del cuadro y un potenciómetro ANT+ también incorporado.

Tipos y precios para la Specialized Turbo Creo SL

Pero es que además, la apuesta de la marca norteamericana va un paso más allá. Porque a los modelos S-Works Turbo Creo SL y Specialized Turbo Creo SL Expert añade la Founder´s Edition. En modo pre-pedido, este modelo tope de gama pesará solamente 11,9 kilos e incluirá pintura y gráficos únicos en oro y anodizados más una placa con edición numerada y maillot y culotte conmemorativo.

Todos los modelos incluyen cuadro de carbono FACT 11r, y las diferencias están en otros matices. La S-Works incluye suspensión Future Shock 2.0 y grupo monoplato Shimano Dura-Ace Di2 con cassette 11-42. Además, ruedas de carbono Roval CLX 50 Disc con gomas S-Works Turbo de 28mm y batería auxiliar.

El resto de modelos baja un poco en rango de estos componentes pero siguen incorporando a esta Specialized Turbo Creo SL lo mejor de lo mejor. El modelo Expert, por ejemplo, monta Ultegra Di2 y cambio XT y no XTR; las ruedas siguen siendo Roval, pero el modelo C38 de disco.

Por último, la Specialized Turbo Creo SL en su edición S-Works Founder´s Edition será una tirada de solo 250 unidades a nivel mundial.

Los precios de este catálogo de Specialized Turbo Creo SL, como suele ser habitual, rozan lo prohibitivo: los tres modelos, exceptuando la Founder´s Edition, botan los 8.000 euros. En concreto, la S-Works Turbo Creo SL asciende a 12.499 €, y las otras dos, la Specialized Turbo Creo SL Expert y Expert EVO igualan su precio en 8.499€. Ya están todas disponibles en su página web, la edición limitada y numerada con pre-orden.

Una grandísima bicicleta que marca a fuego dos aspectos que siempre acompañan a Specialized: calidad y precio altos; y una apuesta por la bicicleta eléctrica, ahora de carretera con esta Specialized Turbo Creo SL, que evidencia que el futuro también va por el camino de la e-bike.