“Lloraba como un niño”: el equipo de Van Schip carga contra la UCI tras la actuación de la policía

La polémica descalificación de Jan-Willem van Schip en la Ronde de l’Oise 2026 sigue generando reacciones. Tras conocerse que la gendarmería francesa tuvo que intervenir para sacar al corredor neerlandés de la carrera después de negarse a abandonarla, el equipo Azerion Villa Valkenburg ha salido en defensa de su ciclista y ha acusado a la UCI de mantenerlo bajo una vigilancia constante que, según consideran, está condicionando su carrera deportiva.

El equipo de Van Schip carga contra la UCI tras la intervención policial: “Es inhumano que esto haya llegado tan lejos”

El director del equipo, Paul Tabak, ha asegurado en declaraciones a WielerFlits que la formación neerlandesa no comparte la interpretación reglamentaria que motivó la descalificación. Van Schip fue expulsado de la prueba por llevar un bidón bajo el maillot, una práctica que los comisarios consideraron contraria a la normativa UCI.

Sin embargo, Tabak sostiene que la regla en cuestión todavía no debería aplicarse.

“Según nosotros, esa norma no entra en vigor hasta el 1 de julio. Además, en el reglamento actual no encontramos ninguna disposición que prohíba explícitamente llevar dos bidones o geles bajo el maillot. Jan-Willem conoce las reglas y por eso no quería detenerse”, explicó. Se supone que la normativa aplicada hace referencia a la actualización presentada hace unos días que prohibe el uso de bolsillos delanteros, pero aún no está claro si es eso lo que señala la UCI.

RECOMENDADO

La policía tuvo que sacarlo de la carrera: Van Schip vuelve a desafiar los límites del reglamento UCI.

El Tour Auvergne-Rhône-Alpes sigue premiando a los valientes: Charmig gana una jornada maratoniana de 234 kilómetros

Wout van Aert revela que tuvo una caída entrenando y de ahí su discreto rendimiento en la primera etapa de Dauphiné

Lapierre presenta una XR totalmente nueva con ADN de competición y cinco montajes desde 3.799 €

Vollering gana el Giro de Italia en la última etapa tras una remontada histórica

Nace The One Off, la nueva marca experimental nacida dentro de Gobik

La situación acabó escalando cuando el corredor se negó a abandonar la carrera tras recibir la sanción. Los comisarios solicitaron entonces la intervención de la gendarmería francesa para detenerlo.

“Al final fue obligado a parar por la policía. Es algo muy serio. Si eso no hubiera ocurrido, la carrera habría tenido que detenerse”, afirmó Tabak.

Un corredor permanentemente bajo sospecha

Más allá de la discusión sobre el reglamento, el responsable de Azerion Villa Valkenburg considera que el caso de Van Schip se ha convertido en algo más profundo que una simple cuestión normativa.

El neerlandés acumula ya tres descalificaciones desde octubre. Primero fue expulsado del Tour of Holland por una configuración de bicicleta considerada ilegal. Más recientemente fue sancionado en el Tour of Hellas por su posición sobre la bicicleta y ahora ha vuelto a quedar fuera de una carrera por el incidente del bidón.

Para Tabak, existe una vigilancia especial sobre su corredor.

“Revisaban la bicicleta de Jan-Willem todos los días durante la Ronde de l’Oise. Todos los días. Lo medían todo. Si pueden encontrar algo, lo encontrarán.”

El director también relató otro episodio ocurrido recientemente en la Flèche du Sud, donde los comisarios cuestionaron la homologación de las ruedas utilizadas por el equipo apenas diez minutos antes de la salida de una etapa importante. Según explica, tras revisar la documentación junto a los propios comisarios quedó demostrado que todo era correcto.

“Es algo constante. En cada carrera internacional vuelve a ocurrir. Da igual lo que hagamos o cómo corra Jan-Willem. Siempre terminan fijándose en él.”

La UCI y el problema de la interpretación de las normas

El equipo asegura que lleva tiempo intentando obtener aclaraciones oficiales sobre algunas normas que afectan directamente a Van Schip y a sus particulares soluciones aerodinámicas.

Tabak afirma que han trasladado sus dudas a la UCI en varias ocasiones sin obtener respuesta.

“Hemos escrito a la UCI diciendo que el reglamento no está bien definido, pero simplemente no recibimos contestación.”

La falta de claridad es precisamente uno de los aspectos que más preocupa al equipo. Según explican, antes de cada carrera Van Schip suele acudir junto a los responsables de la formación a hablar directamente con los comisarios para preguntar qué posiciones o configuraciones consideran permitidas.

Aun así, las sanciones continúan llegando.

Una actuación muy dura y excepcional

La imagen más dura de todo el episodio llegó después de la intervención policial en la que pararon al ciclista en plena carrera. Tabak reveló que el corredor quedó profundamente afectado por lo sucedido.

“Si lo hubieras visto… Estaba allí, al borde de la carretera, llorando como un niño.”

El director del equipo no ocultó su malestar por la forma en la que terminó la situación.

“Es inhumano que esto haya llegado tan lejos. Jan-Willem no se merece algo así, especialmente teniendo en cuenta todo lo que ha conseguido en este deporte.”

¿Un futuro imposible en las carreras UCI?

Las declaraciones de Tabak dejan además una reflexión preocupante sobre el futuro deportivo de Van Schip.

Aunque insiste en defender a su corredor, reconoce que la situación actual resulta difícilmente sostenible.

“Con su bicicleta actual, con su posición actual y con las cosas que hace, prácticamente no tiene sentido llevarlo a una carrera UCI. Tarde o temprano terminarán descalificándolo.”

Mientras Van Schip trabaja junto al sindicato de corredores para intentar obtener una interpretación más clara de las normas, el enfrentamiento entre uno de los ciclistas más creativos del pelotón y los organismos reguladores del ciclismo parece estar lejos de llegar a su fin.