Nueva Mondraker F-Podium 2024: información, modelos y precios

La Mondraker F-PODIUM 2024 llega desde los 4.999€ con nuevo diseño con un basculante más compacto y una geometría optimizada que mejora el rendimiento general de la bici, baja de peso y estrena el UPDATED ZERO SUSPENSION SYSTEM.

Claves de la nueva Mondraker F-Podium 2024

• Nuevo cuadro full carbon Stealth Air Carbon: pierde la `joroba´del tubo superior, el tubo del sillín queda recto y cambia basculante trasero al completo
• Cableado oculto y guiado por el tubo de dirección
• Soporte para 2 bidones
• Ruedas de 29" y admite neumáticos de hasta 2,4"
• El sistema de suspensión se actualiza con Updated Zero Suspension System que mejora la absorción y progresividad
• 120mm de recorrido delantero y 110mm trasero, en toda la gama
• Amortiguador Trunnion 165x45mm
• Más rígida y ligera, mejora la eficiencia de pedaleo y gana sensibilidad en bajada
• Cambia geometría (Forward Geometry), el ángulo de dirección se relaja hasta los 66,5º
• Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL
• Precio desde los 4.999€ hasta los 10.999€ (abajo encontraréis todos los modelos y precios de la gama)

 La Mondraker F-Podium 2024 evoluciona a un nivel superior

Aunque a primera vista la Mondraker F-Podium 2024 conserva las líneas generales de su anterior versión, lo cierto es que ha sufrido una renovación profunda. El cuadro se ha estilizado con líneas mucho más rectas y aplanadas, perdiendo las formas y sobredimensiones anteriores. Se ha logrado una estructura más `simple´pero con mejor rigidez y capacidad de pedaleo y descenso. Podríamos decir que han logrado evolucionar el modelo a un nivel superior de eficiencia.

Los cambios más llamativos del cuadro los encontramos en el tubo superior, vertical y basculante. Pero como se podría imaginar, estos cambios no atienden solo a cuestiones estéticas.

El tubo horizontal ahora es completamente recto  y plano desde la zona de dirección hasta el sillín, ha perdido la curvatura delantera, algo que se replica en el tubo vertical del sillín, que también pierde las formas sobredimensionadas de la anterior versión y ahora permite montar tijas de mayor recorrido. Con ello se consigue una estructura más limpia que no solo lo parece, sino que mejora la rígidez y ligereza. El nuevo cuadro está por debajo de los 2 Kg.

Además, estos cambios han conseguido más espacio en el triángulo delantero y ha permitido la ubicación de un segundo portabidón debajo del tubo superior.

 

UPDATED ZERO SUSPENSION SYSTEM: el mítico sistema de suspensión de Mondraker se actualiza

Pero las novedades más importantes las encontramos en la zona central y trasera de la Mondraker F-Podium 2024. Su basculante y bieletas se han rediseñado por completo en lo que Mondraker a re-bautizado como UPDATED
ZERO SUSPENSION SYSTEM. Un pivote virtual con dos bieletas que consigue como ningún otro separar el comportamiento del amortiguador de las fuerzas de pedaleo y frenada. Todo el sistema ahora es más compacto y se ubica en una posición más baja.

El nuevo basculante repite la fórmula de simplificar formas con líneas más directas y gana rigidez gracias también al desarrollo de dos nuevas bieletas fabricadas en carbono monocasco. El nuevo basculante cambia por completo el comportamiento de la bici, ganando eficiencia en el pedaleo, mejorando la rigidez trasera y consiguiendo mejorar la sensibilidad en bajada. Además, ahora solo vemos uno de los refuerzos verticales que unen tirantes y vainas, el izquierdo que compensa la fuerza de transmisión, lo que ha ganado terreno en la báscula.

Junto a la mejora de sus capacidades para pedalear, mejor eficiencia y rigidez, la F-Podium 2024 también actualiza algunas medidas de su geometría, como un ángulo de dirección más relajado de 66,5º, que actualizan su ya de por sí excelentes capacidades en el descenso.

Geometría de la nueva Mondraker F Podium 2024

En definitiva podemos decir que la nueva Mondraker F-Podium 2024 sigue marcando su propio camino y ahora optimiza su acertada apuesta por un XC más cercano al Down Country.

Mondraker F Podium 2024: modelos y precios

En la nueva gama Mondraker F-PODIUM 2024 pierde las denominaciones ‘CARBON’ y ‘DC,’ y se compone de 4 montajes con el mismo cuadro fabricado en carbono Stealth Air Carbon que van desde los 4.999€ hasta los 10.999€. Todos los modelos tienen 110mm de recorrido trasero y 120mm de recorrido de horquilla. Los 4 modelos montan bloqueo remoto de 3 posiciones, tanto de horquilla como de amortiguador y están disponibles en 4 tallas; S, M, L y XL.

• Mondraker F-PODIUM RR SL - 10.999€
• Mondraker F-PODIUM RR - 7.999€
• Mondraker F-PODIUM R - 6.799€
• Mondraker F-PODIUM - 4.999€

Mondraker F-PODIUM RR SL - 10.999€

• Cuadro: STEALTH AIR FULL CARBON
• Horquilla: ROCKSHOX SID ULTIMATE 3P REMOTE 120mm
• Amortiguador:ROCKSHOX SID LUXE ULTIMATE 3P
• Tija telescópica: ROCKSHOX REVERB AXS STEALTH DROPPER
• Frenos: SRAM LEVEL ULTIMATE
• Ruedas: MAVIC CROSSMAX SL ULTIMATE
• Transimisión:SRAM XX SL EAGLE T-TYPE
• Colores:Midnight Blue / Marlin Blue / White / Flame Red
• Precio:10.999€

Mondraker F-PODIUM RR - 7.999€

• Cuadro: STEALTH AIR FULL CARBON
• Horquilla: FOX 34SC FACTORY 3P 120mm
• Amortiguador: FOX FLOAT SL FACTORY 3P
• Tija telescópica: ONOFF PIJA DROPPER ADJUSTABLE LENGTH
• Frenos: SRAM LEVEL BRONZE 2P
• Ruedas: MAVIC CROSSMAX CARBON XL R
• Transimisión:SRAM X01 EAGLE
• Colores: Black / Polaris / Racing Silver
• Precio:7.999€

Mondraker F-PODIUM R - 6.799€

• Cuadro: STEALTH AIR FULL CARBON
• Horquilla: FOX 34SC PERFORMANCE 3P
• Amortiguador: FOX FLOAT SL PERFORMANCE 3P
• Tija telescópica: ONOFF PIJA DROPPER ADJUSTABLE LENGTH
• Frenos: SRAM LEVEL BRONZE 2P
• Ruedas: MAVIC CROSSMAX XL S
• Transimisión:SRAM GX EAGLE
• Colores: Bunker Grey / Flame Red / Vortex Grey
• Precio:6.799€

Mondraker F-PODIUM - 4.999€

• Cuadro: STEALTH AIR FULL CARBON
• Horquilla: ROCKSHOX SID BASE RL 3P REMOTE 120mm
• Amortiguador: ROCKSHOX SID LUXE 3P REMOTE
• Frenos: SRAM LEVEL T
• Ruedas: MAVIC CROSSMAX
• Transimisión:SRAM GX EAGLE
• Colores: Carbon / Carrera Blue / Midnight Blue
• Precio:4.999€

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