Mondraker F-Podium: la doble XCO de Mondraker ha llegado

Germán M. Porcel - 2019-05-21 10:00:00 - Mountain Bike Destacado

Mondraker ha intentado aunar toda su experiencia y tecnología en su nueva doble suspensión. La Mondraker F-Podium es sin duda una mountain bike que ha llegado para encaramarse al selecto grupo de cabeza del sector. La analizamos al detalle.

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Mondraker F-Podium: la tope de gama doble de Mondraker

A simple vista ya llama tu atención. El diseño de Mondraker tiene sello de identidad y esta Mondraker F-Podium incorpora esas firmas propias entre las que destaca sobremanera Zero. Este sistema de suspensión trasera de Mondraker es el hito sobre el que se estructura una mountain bike brillante. Incluso acalla las críticas de la suciedad a la que se expone, con una pieza nueva, ligera y de material plástico, que lo protege.

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Han pasado bastantes meses en los cuales se ha hablado muchísimo en redes de esta mountain bike, aún sin saber su resultado final. Algo se cocía dentro del fabricante alicantino y el resultado no va a pasar desapercibido. A partir de junio estará disponible esta Mondraker F-Podium. Y es que se había visto desfilar incluso en Copa del Mundo, pero como prototipo y bastante camuflada ante miradas indiscretas. Pero ya es una realidad.

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El Zero, ese amortiguador flotante que atraviesa el tubo del sillín por mitad, no es todo. Aunque su tecnología permite no andar bloqueando bombas de suspensión, es su geometría y diseño global los que hacen de ella una grandísima mountain bike XCO.

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El reach más largo que conocemos hacen de la Mondraker F-Podium una mountain bike súper estable, de fácil manejo que además permite una pedalada continua por la combinación de esta distancia con un sillín a 76,5˚.

Cuadro y modelos de la Mondraker F-Podium

El cuadro está fabricado en carbono, aunque ciertas partes pueden contener láminas de otros materiales. Por ejemplo, precisamente las bieletas del sistema Zero llevan una placa de aluminio que reduce el peso de la mountain bike y mejora el balance de distribución de presiones. Pero el carbono del resto del cuadro lo ha desarrollado una prestigiosa empresa alemana de automoción, aunque se fabricará en Asia. El peso final de la Mondraker F-Podium: 1,987 (solo el cuadro).

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Se anunciaban novedades en 2019 y aquí están. Fabricada en 4 versiones, parte para debajo de la Mondraker F-Podium RR—L, con una tirada muy limitada de 100 unidades y hasta fin de existencias que cuestan unos 13499€. Este modelo, además del cuadro Stealth Air Max Carbon, incluye FOX Float DPS Factory Kashima trasera y FOX 32 SC de 100mm de recorrido delante. Todo en SRAM XX1 Eagle.

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Por debajo, la Mondraker F-Podium básica sigue conservando el cuadro, la suspensión FOX de menor rango y componentes de primeras marcas pero precios contenidos, coo SRAM o Mavic, a un precio de 4000 euros.

Han sido 3 largos años para verla, pero la espera ha merecido la pena. Fabricada en 4 tallas (desde la S hasta la XL), tiene la línea totalmente reconocible de Mondraker. Ahora, habrá que ver su rendimiento en el mountain bike profesional, y si su arriesgada geometría se demuestra acertada en la élite. En el mundo terrenal es sin duda una joya.

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