Nuevo TIAGRA R4000: un Shimano 2x11 mecánico más ligero, con cassette 11-36T y nuevas manetas rediseñadas

Shimano renueva su grupo de acceso a la carretera con el lanzamiento del TIAGRA R4000, una transmisión mecánica 2x11 que busca ofrecer un funcionamiento fiable y un rango de desarrollos más amplio sin disparar el precio. La nueva serie se centra en ergonomía mejorada en las manetas, mayor rango gracias al cassette 11-36T y una reducción significativa de peso en el conjunto.

Shimano actualiza su grupo más accesible con un 11-36T más ligero

El Shimano TIAGRA R4000 se posiciona como una de las mejores opciones para bicicletas de carretera tradicionales, manteniendo compatibilidad con estándares actuales y reforzando su enfoque en la usabilidad real, tanto para ciclistas que se inician como para quienes buscan un montaje equilibrado y fiable.

Manetas rediseñadas: ergonomía más accesible

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El corazón del sistema está en las nuevas manetas ST-R4020, con un diseño de palanca optimizado para facilitar el alcance desde distintas posiciones y adaptarse mejor a diferentes tamaños de mano. Shimano toma como referencia la ergonomía desarrollada en la serie 105, trasladando ese concepto a este escalón más accesible.

Las manetas integran los frenos, de disco hidráulicos, y el accionamiento mecánico de 11 velocidades, ofreciendo tacto consistente y cambios precisos. La marca subraya que la nueva forma del soporte y la posición de la palanca han sido desarrolladas tras estudios sobre distintas morfologías de mano.

Nuevo cassette 11-36T: más rango y menos peso

Una de las principales novedades es la incorporación del cassette CS-RS400-11 en versión 11-36T, que ofrece un rango total del 327%. Esto permite combinar desarrollos suficientes para rodar rápido en llano y afrontar puertos exigentes sin renunciar a platos grandes de carretera.

Shimano afirma que esta nueva configuración es más de 200 gramos más ligera que configuraciones de referencia comparables. Lo que deja clara la intención de ampliar rango sin penalizar el peso del conjunto.

El cassette es compatible con núcleos HYPERGLIDE (HG) Spline M y HG Spline L, utilizando separador de 1,85 mm en determinados casos (11/12v).

Transmisión 2x11 específica de carretera

El grupo mantiene la arquitectura clásica 2x11, con los siguientes componentes principales:

Cambio trasero RD-R4000

Diseñado específicamente para configuraciones 2x11, apuesta por un diseño compacto y ligero, con un funcionamiento suave y preciso enfocado a la carretera.

Desviador delantero FD-R4000

Incorpora construcción tipo “toggle link” y una jaula optimizada para ofrecer un cambio delantero más ligero y progresivo.

Bielas FC-R4000

Disponibles en dos combinaciones de 52-36T y 50-34T. Y con longitudes de biela de 165, 170, 172,5 y 175 mm.
El diseño mantiene el ADN estético y estructural de las gamas superiores de Shimano, con un PCD de 110 mm y una línea de cadena de 43,5 mm.

Cadena CN-HG601-11

Cadena direccional HG-X11 con tratamiento SIL-TEC en las placas interiores para mejorar durabilidad y suavidad de funcionamiento.

Para garantizar un funcionamiento óptimo, Shimano especifica una serie de parámetros recomendados sobre compatibilidad y requisitos del cuadro:

• Espaciado trasero (O.L.D.): 135–142 mm
• Longitud mínima de vainas: 410 mm
• Línea de cadena: 43,5 mm
• PCD: 110 mm
• Compatibilidad con cadena 11v Shimano (CN-HG601-11 y CN-LG500)
• Compatibilidad de desviador delantero y espacio equivalente a estándares tipo FD-R7000
• Núcleo HG (11/12v)

Con esta presentación, el TIAGRA R4000 se sitúa entre el Shimano 105 R7000 y el Shimano CUES U6030 dentro del catálogo de la marca. Frente al 105 mantiene un enfoque más accesible y mecánico, mientras que respecto a CUES apuesta por una configuración específica de carretera 2x11 más clásica.

En paralelo, Shimano confirma que la serie TIAGRA 4700 (2x10) será descatalogada progresivamente a partir de principios de 2027, dependiendo del mercado y del stock disponible.

Más información sobre precios y disponibilidad en la web oficial de Shimano.