Pinarello explica la rotura del manillar de Ganna en plena carrera

La victoria de Filippo Ganna en A Través de Flandes 2026 dejó una de las imágenes más impactantes de la temporada tras una remontada agónica en los últimos 100 metros. Pero la victoria de Ganna estuvo precedida por una preocupantes rotura de manillar que Pinarello no ha tardado en explicar.

Pinarello señala un error de ajuste tras la rotura del manillar de Ganna 

A falta de 38 kilómetros para el final, cuando la carrera entraba en su fase decisiva, el corredor de INEOS Grenadiers se vio obligado a cambiar de bicicleta después de que la parte inferior derecha del manillar de su Pinarello Dogma F se partiera. En televisión no se apreció que la rotura hubiera sido ocasionada por una caída así que parecía un fallo estructural.

 

 

 

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Tras el incidente, la marca italiana emitió un comunicado aclarando las posibles causas. En declaraciones concedidas a Cyclingnews, un portavoz de Pinarello explicó que el fallo no estaría relacionado con un defecto de fabricación, sino con un error de montaje. 

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Según detallaron, un apriete excesivo de la abrazadera de la maneta de freno habría provocado daños en la estructura del manillar en la zona de sujeción. Ya sabemos que superar el par de apriete fijado por el fabricante puede generar microfisuras que, sometidas a las vibraciones y exigencias del pavé, terminan derivando en una rotura completa. Esta explicación también afecta a otros modelos de la marca que utilizan el mismo cockpit desarrollado por MOST, como la Dogma F9 o la Dogma GR.

Este tipo de fallos son raror, pero no son inéditos en el WorldTour. Uno de los casos más recordados fue el de Mathieu van der Poel en Le Samyn 2021, cuando sufrió una rotura similar que desembocó en una revisión masiva por parte de Canyon.

Pese a todo, Ganna logró rehacerse en ambas ocasiones y culminar una actuación memorable con su primera victoria en una clásica de un día. Algo que ayudó bastante a tapar el incidente con el manilalr.