Pogacar arrasa en el Tour de Flandes 2026 tras romper la carrera, Van der Poel y Evenepoel completan el podio

Carretera 05/04/26 16:27 Ignacio P.

El Tour de Flandes 2026 ha vuelto a demostrar por qué es una de las carreras más imprevisibles del calendario, con un guion que se ha ido escribiendo a base de tensión, incidentes y movimientos tácticos mucho antes de la resolución final.

Pogacar marca el ritmo, selecciona y sentencia el Tour de Flandes 2026

La jornada comenzó con el patrón habitual de la clásica flamenca, una fuga numerosa que encontró margen rápidamente mientras los equipos de los favoritos optaban por controlar sin asumir riesgos prematuros. La fuga estuvo formada por Silvan Dillier (Alpecin-Premier Tech), Kamil Gradek (Bahrain Victorious), Luke Lamperti (EF Education-EasyPost), Connor Swift (Ineos Grenadiers), Luca Van Boven (Lotto-Intermarché), Dries De Pooter (Jayco-AlUla), Julius van den Berg (Picnic-PostNL), Edoardo Zamperini (Cofidis), Frederik Frison (Pinarello-Q36.5), Eric Antonio Fagúndez y Jambaljamts Sainbayar (Burgos-Burpellet BH), Victor Vercouillie (Flanders-Baloise) y Hartthijs de Vries (Unibet Rose Rockets).

Pogacar arrasa en el Tour de Flandes 2026 tras romper la carrera, Van der Poel y Evenepoel completan el podio
Getty Images

Sin embargo, ese equilibrio saltó por los aires antes de lo esperado en un punto completamente ajeno al terreno decisivo. Un paso a nivel activado dividió el pelotón en dos bloques y alteró por completo la dinámica de carrera. En el grupo delantero se encontraban nombres clave como Tadej Pogacar y Remco Evenepoel, mientras que otros aspirantes, entre ellos Mathieu van der Poel, quedaron retenidos. La intervención de los comisarios, ordenando reducir el ritmo para permitir la reunificación, evitó que la carrera se rompiera de forma artificial, pero no eliminó la tensión que se generó desde ese momento.

A partir de ahí, la carrera entró en una fase mucho más nerviosa. La colocación empezó a ser crítica en cada sector de pavé, con caídas y problemas mecánicos que fueron desgastando a gregarios importantes y dejando a varios líderes cada vez más expuestos. UAE asumió buena parte de la responsabilidad en cabeza, endureciendo el ritmo de forma progresiva mientras otros equipos trataban de anticiparse en cotas intermedias para evitar llegar en inferioridad al tramo decisivo.

La verdadera selección comenzó mucho antes de lo que suele ser habitual. En el encadenado de muros previo al final, el grupo de favoritos fue tomando forma casi de manera natural, sin un ataque definitivo pero con un ritmo que eliminaba cualquier opción para los corredores que llegaban al límite. Pogacar, Van der Poel, Evenepoel y Van Aert acabaron coincidiendo en cabeza tras una fase de carrera en la que todos intentaron medir sus fuerzas sin mostrar todavía todas sus cartas.

Ese equilibrio duró poco. En la segunda ascensión al Oude Kwaremont, Pogacar decidió cambiar el tono de la carrera con un movimiento que no fue un ataque explosivo, sino una aceleración sostenida que terminó por romper la resistencia de varios rivales. Van der Poel logró mantenerse a su rueda en un primer momento, mientras Evenepoel empezaba a mostrar signos de desgaste tras varios intentos previos por cerrar huecos. Van Aert, por su parte, terminó cediendo en los metros finales del muro, quedando fuera de la lucha directa por la victoria.

La carrera entró entonces en una fase mucho más táctica. Pogacar y Van der Poel colaboraron en cabeza, conscientes de que cualquier duda podía abrir la puerta a un regreso por detrás. Evenepoel intentó reconstruir su carrera en solitario, llegando a reducir diferencias en algunos tramos favorables, pero cada transición hacia nuevos sectores de pavé volvía a jugar en su contra. Por detrás, el grupo perseguidor terminó por fragmentarse, con Van Aert y Pedersen centrados ya en limitar daños.

El paso por el Koppenberg y el encadenado posterior consolidó definitivamente esa jerarquía. El desgaste acumulado empezó a ser determinante y cada relevo en cabeza marcaba diferencias visibles. La sensación era clara, la carrera se iba a decidir entre los dos hombres que habían dominado toda la primavera.

El desenlace terminó de confirmarse en los últimos kilómetros hacia Oudenaarde, donde Tadej Pogacar no dio opción a la reacción. Tras abrir hueco en el tramo decisivo, el esloveno consolidó su ventaja también en el llano, ampliando diferencias hasta dejar sentenciada la carrera. Mathieu van der Poel, pese a exprimirse en la persecución, no logró reducir la distancia, mientras por detrás la lucha por las posiciones de honor quedaba fragmentada, con Remco Evenepoel ya fuera de la pelea por la victoria y Wout van Aert imponiéndose en su duelo particular con Mads Pedersen.

Con el triunfo asegurado, Pogacar pudo incluso permitirse disfrutar del último kilómetro, levantando los brazos en solitario en Oudenaarde para firmar una victoria incontestable. El vigente campeón repitió exhibición y confirmó su dominio en los muros flamencos, sumando así su tercer Tour de Flandes y reforzando su condición de referencia absoluta en las clásicas.

Top 10 – Tour de Flandes 2026

1. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) – 6:20:07
2. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) – a 34 s
3. Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) – a 1:11
4. Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) – a 2:04
5. Mads Pedersen (Lidl-Trek) – a 2:48
6. Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step) – a 4:28
7. Florian Vermeersch (UAE Team Emirates XRG) – a 4:28
8. Matej Mohoric (Bahrain Victorious) – a 4:30
9. Christophe Laporte (Visma-Lease a Bike) – a 5:22
10. Gianni Vermeersch (Red Bull-Bora-Hansgrohe) – a 5:22

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