Probamos las ruedas Miche K1-RD: tecnología y estética al servicio del alto rendimiento

La compañía italiana Miche es una de las grandes referencias cuando hablamos de ruedas de calidad. El pasado año presentaron su nuevo modelo tope de gama para MTB, las Miche K1-RD. Unas ruedas con la máxima tecnología y un diseño espectacular. Las hemos puesto a prueba y te contamos todos sus detalles.

Miche K1-RD: nacidas en competición

En el programa Race División de Miche se incluyen aquellas ruedas tope de gama que son el producto del desarrollo y las pruebas en la más alta competición. Son productos con la última tecnología que acercan las soluciones técnicas del máximo nivel competitivo al usuario final.

RECOMENDADO

Pesos y precios de todo el nuevo grupo Shimano XTR Di2: transmisión, frenos, ruedas y pedales

Ruedas de perfil: ventajas, inconvenientes y cuáles son mejores

Las ruedas más caras de carretera en 2025

Ya está aquí la nueva BMC Teammachine SLR 01, la última escaladora pura

RockShox SID SL 2026: modelos, pesos, precios y novedades

RockShox Reba 2026: tecnología SID sin vaciar tu bolsillo

Nuestro modelo de pruebas K1-RD representa el máximo exponente para XCO de la marca italiana. Empezando por sus bujes, vemos un cuerpo de aluminio muy trabajado, con anclajes de tipo straight pull para los radios. El anclaje para el disco de freno es CenterLock. Y uno de sus detalles más diferenciadores son su rodamientos sobredimensionados CeramicSpeed, que garantizan la mínima fricción y una gran durabilidad. El núcleo tiene un sistema de trinquetes y se ofrece en versiones Shimano Micro Spline o Sram XD.

Las ruedas montan 24 radios cada una. Son radios de acero planos, con doble conificado. En los cruces no hay contacto entre los radios, lo que elimina la posibilidad de que generen algún tipo de ruido bajo la tensión del pedaleo o la frenada.

En las llantas se percibe claramente un minucioso trabajo de diseño. Se trata de llantas de carbono que combinan fibras unidireccionales T800 y T700. La anchura interna de las llantas es de 30mm y su perfil de 25mm en ambas ruedas.

Las llantas tienen una marcada asimetría, lo que equilibrará mucho las tensiones a ambos lados, repercutiendo en una mayor estabilidad de la rueda y reduce la posibilidad de problemas con el centrado en el futuro. Se aprecia la calidad en detalles como la zona de la válvula cuya tuerca asienta en una superficie aplanada.

Según la marca, se ha incrementado la rigidez en un 20% respecto de sus predecesoras, las K1-EVO, al mismo tiempo que también anuncian un 15% de mejora en la resistencia a impactos.

Las ruedas vienen con la cinta Tubeless ya instalada y las válvulas colocadas para que tan solo tengamos que preocuparnos de montar las cubiertas directamente. El juego incluye también unos adaptadores de disco para poder montar discos de 6 tornillos en estas ruedas y un cierre de los mismos con un diseño aligerado y con un llamativo acabado en rojo anodizado. Además de esto, se incluyen unas bolsas de gran calidad donde podremos guardar las ruedas ya equipadas con neumáticos.

Nuestra prueba con las Miche K1-RD

Recibimos nuestras ruedas con todos los accesorios mencionados. En un primer vistazo, nada más sacarlas de sus bolsas se aprecia una gran calidad de acabados. Las formas y detalles de sus llantas son muy llamativos y el giro de sus bujes es sencillamente espectacular.

Las pesamos antes de equiparlas y nos marcó la cifra de 1365 gramos con la cinta y las válvulas ya colocadas. Un peso muy competitivo tratándose de llantas de 30mm de anchura interna.

El proceso de tubelizado no supuso el más mínimo problema. La cinta viene perfectamente colocada y el talonado fue perfecto. Las montamos en una de nuestras bicis habituales y la mejora estética es inmediata, ya que son unas ruedas con detalles muy llamativos en sus formas.

En nuestras primeras rutas apreciamos, como era de esperar, una mejora en la aceleración y agilidad de la bici.
Las ruedas se muestran muy silenciosas gracias, en parte, a su radiado sin contacto. El único sonido que emiten es el de los trinquetes cuando dejamos de pedalear. Dicho sonido es nítido pero no es de los más fuertes que hemos probado.

En los ascensos nos beneficiamos de la ligereza de las ruedas y, cuanto más accidentada es la subida, más diferencia marca la agilidad que le da a la bici unas ruedas como las Miche K1-RD. También pedaleando de pie podemos notar la chispa y transferencia de energía de un juego de ruedas con la rigidez lateral propia de unas ruedas de competición.

El hecho de contar con una anchura interna de 30mm maximiza el agarre del neumático, dándonos una confianza muy grande en curvas. Asimismo podemos llevar presiones bastante bajas sin penalizar en la eficiencia de rodadura, lo que nos otorga una gran comodidad de marcha.

En los descensos un poco accidentados, que es donde unas ruedas de este tipo pueden mostrar alguna debilidad, han hecho gala de una precisión en la trazada muy buena, permitiéndonos pasar trialeras con total confianza, demostrando que son unas ruedas pensadas para los circuitos más técnicos de XCO. En bajadas con mucha inclinación y haciendo uso de los frenos, tampoco emiten ningún sonido por efecto de la tensión en los radios, lo cual habla de la calidad en el montaje de las ruedas.

En cuanto al giro de sus rodamientos CeramicSpeed, se trata sencillamente de otro nivel. En marcha percibimos un rodar ultra suave y silencioso, aunque sobre la bici se hace difícil percibir la diferencia entre un buen rodamiento y uno excepcional, como el que montan estas ruedas, pues tal vez nos condicione la sugestión, pero cuando levantamos la rueda y la hacemos girar, tiene ese giro eterno y ultra silencioso que muy pocas ruedas ofrecen.

En definitiva, las ruedas Miche K1-RD nos parecen una de las mejores ruedas que han pasado por nuestras manos. Aúnan en un mismo conjunto la fiabilidad y alta tecnología de un producto de competición y una estética muy conseguida que las hace diferenciarse del resto en un componente en el que no es fácil destacar sin recurrir a alguna extravagancia. Miche lo ha conseguido y este juego de ruedas subirá el nivel de cualquier bici en la que se monten.

Su precio es tan exclusivo como sus características: 2.100€. Podés encontrar este y otros modelos en la web oficial de la marca.