Estas ruedas con radios aero se presentan como las más rápidas permitidas por la UCI

Ruedas aerodinámicas de perfil alto y peso contenido parecía un oxímoron desde que las llantas de tubular pasaron al olvido desplazadas por las ventajas de los neumáticos tubeless. Sin embargo, el buen hacer de las marcas y la normalización del uso de radios de fibra de carbono están consiguiendo aligerar al máximo también las ruedas más aeorodinámicas.

¿Peso o aerodinámica? Puedes tenerlo todo en las nuevas Scribe Élan Ultra

La firma irlandesa Scribe nos sorprende con el lanzamiento de unas espectaculares ruedas aerodinámicas que no van a dejar indiferente a nadie. Y es que Scribe ha buscado construir unas ruedas puramente aerodinámicas, nada de modelos polivalentes para todo uso. No, las Élan Ultra 6 cuentan con una llanta de 65 mm de perfil, el máximo que permite la UCI tras el cambio en la normativa para un uso en competición de carretera.

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Y no se dedican a rascar peso en la llanta, como han hecho otras marcas, con una anchura conservadora. La Scribe Élan Ultra 6 cuentan con una garganta de 24 mm, en la línea de cualquier rueda actual, lo que permite acomodarse a cubiertas entre 28 y 50 mm logrando de paso una mejor continuidad entre cubierta y llanta para mejorar sus cualidades aerodinámicas en un perfil que no arriesga y sigue los dictados definidos por el NACA para unas llantas construidas en carbono T1100.

Los bujes, firmados por la propia marca están diseñados para albergar radios rectos y, como no podía ser de otra forma tratándose de unas ruedas de gama alta, cuentan con rodamientos cerámicos y núcleo tipo ratchet. Ambos elementos, llanta y buje se unen mediante 20 radios de carbono por rueda. Radios de diseño plano para favorecer la capacidades aerodinámicas de las ruedas. Unos radios fabricados por la firma italiana Alpina y que cuentan con una sección ondulada, presumiblemente para genera un flujo turbulento controlado que mejore la aerodinámica del mismo modo que algunos perfiles cuentan con un acabado como el de las pelotas de golf. La mezcla de las llantas de perfil 65 y estos peculiares radios hacen que, según las comparativas realizadas por Scribe en el túnel de viento, no sólo sean unas ruedas ligeras sino también las más aerodinámicas, una afirmación que, obviamente, siempre hay que leer entre líneas ya que las marcas interpretan los números de forma que les sean favorables.

El resultado es que estas Scribe Élan Ultra 6 pese a sus llantas de 65 mm y un diseño robusto que, como dato, fija el límite máximo de peso en 125 kg, cuenta con un peso para la pareja de apenas 1.289 g. Aparte, Scribe también cuanta con otro modelo que vendría a ser las hermanas pequeñas de estas, las Élan Ultra 5, con llanta de 50 mm, que rebaja el peso hasta unos fantásticos 1.149 g.

Unas ruedas que estarán a la venta a partir del día 1 de enero con un precio en ambos casos de 2.335,95 €