Así es la S-Works Tarmac de Roglic para 2024 ¿puede Specialized ganar un Tour 10 años después?

Carretera 15/01/24 19:39 Sergio P.

Arranca la temporada 2024 en la que Primoz Roglic, quien ya ha confirmado que centrará sus esfuerzos en asaltar la victoria en el Tour de Francia, ya vela su nueva arma, la Specialized S-Works Tarmac SL8 que Bora-Hansgrohe ha montado con mimo para que el esloveno esté en condiciones de vencer la gran vuelta que falta en su palmarés.

Specialized y Primoz Roglic ponen sus miras en el Tour 2024

Cuando la temporada 2024 está dando sus primeros compases, los equipos y las marcas aún siguen presentando el material que utilizarán a lo largo de la campaña. Los últimos en hacerlo han sido Bora-Hansgrohe, en realidad SRAM, que en un interesante vídeo nos muestra el proceso de montaje de la Specialized S-Works Tarmac SL8 que Primoz Roglic utilizará a lo largo de esta temporada.

Un Primoz Roglic que enfoca su temporada 2024, al menos la primera mitad, en un objetivo claro: la victoria en el Tour de Francia, para lo cual ha fijado un exiguo calendario que no ofrece margen a la distracción. El esloveno apenas competirá en París-Niza, Itzulia y Dauphiné antes de afrontar el Tour.

Un deseo de victoria que comparte con Specialized, la marca que surte de bicis, desde el año 2015, a Bora-Hansgrohe, y que no logra vencer la Grande Boucle desde que lo consiguiera con Vincenzo Nibali en 2014. Desde entonces, primero el encadenado de victorias de los Sky/INEOS de mano de Froome, Thomas y Bernal, seguido del doblete de Pogacar y estos dos últimos años con el dominio de Jumbo han privado la firma de Morgan Hill del triunfo más deseado para una marca de bicicletas.

La máquina que utilizará Primoz Roglic para este asalto al Tour de Francia dista muy poco del modelo de serie que podemos adquirir en las tiendas, montando el kit completo de Specialized con sus componentes y ruedas Roval. Lo más novedoso de este montaje es el cambio en los grupos, pasando Bora-Hansgrohe a utilizar SRAM tras montar tradicionalmente Shimano, unos grupos que son de sobra conocidos para el esloveno tras haberlos empleado en Jumbo-Visma, y que a punto estuvo de frustrar su victoria en el Giro 2023 tras una inoportuna salida de cadena en la cronoescalada decisiva. Pese a utilizar SRAM, resulta llamativo encontrar pedales Shimano en la bici de Primoz Roglic.

Specialized S-Works Tarmac SL8 Primoz Roglic

  • Cuadro: Specialized S-Works Tarmac SL8
  • Pintura: Team BORA-hansgrohe Band of Brothers
  • Desviador: SRAM RED eTap AXS
  • Cambio: SRAM RED eTap AXS
  • Frenos: SRAM RED eTAP AXS HRD
  • Discos: SRAM CenterLine XR 160mm delantero, 140mm trasero
  • Cassette: SRAM RED XG-1290, 10-33T
  • Cadena: SRAM RED AXS
  • Bielas: SRAM Red con medidor de potencia, 170 mm, 52/39
  • Ruedas: Specialized Roval Rapide CLX II
  • Manillar: Specialized Roval Rapide
  • Cinta: Supacaz Super Sticky Kush
  • Tija: S-Works Tarmac Carbon
  • Sillíin: S-Works Power
  • Cubiertas: S-Works Turbo
  • Ciclocomputador: Hammerhead Karoo 2 Bottle
  • Portabidones: Specialized Rib Cage II

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This is Roglic's S-Works Tarmac for 2024. Can Specialized win a Tour 10 years later?

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