Scott presenta la nueva gama Sweep, e-bikes urbana con motor Bosch Hub Drive y un diseño minimalista

Scott amplía su catálogo de bicicletas eléctricas urbanas con el lanzamiento de la nueva Sweep, una plataforma completamente inédita desarrollada para quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte diario. La firma suiza abandona la tendencia de equipar motores centrales de gran tamaño para apostar por el nuevo sistema Bosch Hub Drive, integrado en el buje trasero, con el objetivo de ofrecer una experiencia de pedaleo mucho más natural, un conjunto visualmente más limpio y un mantenimiento más sencillo. Todo ello se combina con un cuadro de aluminio de nueva factura, batería extraíble integrada y tres versiones orientadas a diferentes perfiles de usuario.

Scott presenta la nueva Sweep: una gama de e-bikes urbanas con motor Bosch Hub Drive que apuesta por la simplicidad

La nueva Sweep se presenta como una bicicleta sencilla de utilizar y detrás de ella hay una plataforma desarrollada específicamente para el uso urbano. Scott ha diseñado un cuadro de aluminio 6061 con tubos hidroformados cuya prioridad no es únicamente reducir el peso visual de la bicicleta, sino ofrecer un comportamiento estable, intuitivo y fácil de controlar en los desplazamientos diarios.

La marca explica que toda la familia comparte la misma filosofía de diseño con líneas limpias, integración de todos los elementos y unas proporciones muy contenidas para que la bicicleta se asemeje lo máximo posible a una bicicleta convencional. El resultado es un cuadro capaz de soportar un peso máximo del sistema de 130 kg, manteniendo un comportamiento estable tanto circulando por ciudad como transportando equipaje o realizando trayectos cotidianos. 

Scott también ha desarrollado dos geometrías diferenciadas dentro de la gama.

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La Sweep 10 adopta un planteamiento más dinámico, con unas vainas de 445 mm y una dirección de entre 70,5 y 71 grados que buscan una conducción más ágil y deportiva.

Por su parte, las Sweep 20 y Sweep 20 Wave aumentan la longitud de las vainas hasta los 475 mm y recurren a una dirección de 69-70 grados para ganar estabilidad y confort, una elección coherente con su enfoque claramente utilitario.

Bosch Hub Drive: menos potencia sobre el papel, más naturalidad sobre la bicicleta

La principal novedad técnica de la Sweep es la adopción del nuevo Bosch Hub Drive, un motor alojado en el buje trasero que supone un cambio de filosofía respecto a la mayoría de bicicletas eléctricas urbanas actuales.

En lugar de recurrir a un motor central, Scott apuesta por un conjunto mucho más compacto que apenas modifica la estética de la bicicleta y permite mantener una sensación de pedaleo más cercana a la de una bicicleta convencional. El motor desarrolla 45 Nm de par máximo y alcanza una potencia pico de 400 W, cifras alejadas de las que ofrecen las e-bikes más potentes del mercado, pero suficientes para el uso al que está destinada la Sweep. 

Según explica la marca, la asistencia se ha calibrado para intervenir únicamente cuando resulta necesaria, ya sea al arrancar desde un semáforo, afrontar una cuesta, luchar contra el viento o transportar carga adicional. El sistema emplea un sensor basado en la cadencia de pedaleo para proporcionar una entrega de potencia progresiva y muy predecible, especialmente en el tráfico urbano con constantes aceleraciones y frenadas.

Otro aspecto destacado es el peso del propio motor, de aproximadamente 2,3 kg, lo que contribuye a que la bicicleta transmita una sensación más ligera durante la conducción. Además, al ir integrado en la rueda trasera deja completamente libre la zona del pedalier y facilita las labores de mantenimiento, ya que el motor puede desmontarse sin necesidad de volver a radiar la rueda. Scott también ha situado la unidad de control en una posición fácilmente accesible dentro del tubo diagonal para simplificar futuras intervenciones técnicas.

Batería integrada, extraíble y preparada para ampliar la autonomía

La alimentación del sistema corre a cargo de una Bosch PowerTube de 360 Wh, completamente integrada en el cuadro pero extraíble para facilitar su carga tanto en casa como en la oficina. Scott considera que esta capacidad cubre con holgura los desplazamientos diarios habituales, aunque quienes necesiten realizar recorridos más largos podrán recurrir al Bosch PowerMore de 250 Wh, un extensor de autonomía compatible con toda la gama.

El sistema eléctrico se completa con la pantalla Bosch Purion 200, desde la que se controla toda la asistencia, mientras que la conectividad con la aplicación Bosch Flow permite personalizar distintos parámetros, consultar información de uso y recibir actualizaciones inalámbricas del software.

Pensada para convivir con ella todos los días

Scott ha querido que la Sweep llegue equipada desde el primer día para convertirse en una auténtica bicicleta de uso diario. Todas las versiones incorporan iluminación integrada, guardabarros, pata de cabra y múltiples soluciones para transportar equipaje sin necesidad de recurrir a accesorios adicionales.

La Sweep 10 utiliza unos soportes laterales capaces de transportar hasta 8 kg, mientras que las Sweep 20 y Sweep 20 Wave equipan un portabultos Racktime Stand-it Eco 2.0, compatible con el sistema SNAPIT 2.0 y preparado para soportar cargas de hasta 25 kg. El cuadro también incorpora diferentes puntos de fijación para instalar otros accesorios destinados al uso urbano. 

Scott tampoco ha descuidado otros detalles propios de una bicicleta que va a utilizarse todos los días. Los modelos Sweep 20 son compatibles con antirrobos de cuadro, los neumáticos Schwalbe están orientados específicamente al uso urbano y toda la gama incorpora iluminación fija alimentada por el propio sistema eléctrico, además de guardabarros de serie para circular con lluvia o sobre firmes mojados.

Scott Sweep: tres modelos con personalidades bien diferenciadas

Scott Sweep 10

La versión más deportiva de la gama apuesta por una estética muy limpia gracias a la horquilla rígida de aluminio y al manillar integrado Syncros de una sola pieza. Equipa transmisión Shimano CUES de 9 velocidades, frenos Shimano BR-UR300, iluminación delantera Busch & Müller, neumáticos Super Moto de 50 mm y declara un peso aproximado de 22 kg, siendo el modelo más ligero de la familia.

Scott Sweep 20

Pensada para quienes priorizan el confort durante los desplazamientos diarios, incorpora una horquilla SR Suntour con 75 mm de recorrido, potencia regulable, soporte SP Connect para smartphone integrado en la potencia, portabultos Racktime compatible con SNAPIT 2.0 y neumáticos Schwalbe Energizer Active Plus. Su peso declarado es de 24,6 kg.

Scott Sweep 20 Wave

Comparte prácticamente toda la parte ciclo de la Sweep 20, pero sustituye el cuadro convencional por un diseño step-through de acceso bajo que facilita subir y bajar de la bicicleta en recorridos urbanos con frecuentes paradas. También incorpora la horquilla de suspensión de 75 mm, la potencia regulable, el portabultos Racktime y un sillín Selle Royal de mayor anchura para incrementar el confort. Scott declara un peso aproximado de 24,7 kg.

Scott quiere que la bicicleta eléctrica pase desapercibida

Con la nueva Sweep, Scott no pretende competir por ofrecer la bicicleta eléctrica urbana más potente del mercado. La filosofía del proyecto es ofrecer una e-bike que conserve el comportamiento de una bicicleta convencional, reduzca al mínimo la complejidad de uso y pase casi desapercibida tanto por su conducción como por su estética.