Evenepoel quiere el maillot amarillo el primer día y Specialized parece que está preparando algo para ayudarle

Los rumores sobre novedades de Specialized no cesan en torno al Red Bull-BORA-hansgrohe. Ahora se ha conocido que la marca estadounidense estaría trabajando en una nueva bicicleta de contrarreloj que podría debutar en las próximas semanas con un objetivo muy concreto: ganar la contrarreloj por equipos del próximo Tour de Francia.

    Specialized busca más velocidad para Evenepoel con una nueva bicicleta de contrarreloj

La información ha salido a la luz a través de unas declaraciones de Dario Kloeck recogidas por Sporza durante el Wattage Festival celebrado en Ostende. Sin embargo, el artículo que contenía estas declaraciones fue retirado de la web belga pocas horas después de su publicación.

Kloeck no es una voz cualquiera dentro del entorno del equipo alemán. Además de ser mecánico de Remco Evenepoel, es su primo y una de las personas de máxima confianza del campeón olímpico belga, por lo que conoce de primera mano los proyectos que se desarrollan dentro de la estructura de Red Bull-BORA-hansgrohe.

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Según explicó, la formación alemana lleva tiempo preparando la contrarreloj por equipos de 19 kilómetros que abrirá importantes diferencias en el Tour de Francia con salida en Barcelona. Una etapa que el equipo considera clave en la lucha por la clasificación general.

“Todo el equipo lleva tiempo trabajando en esto”, señaló Kloeck. “Es una apertura importante. Si puedes conseguir el maillot amarillo allí, siempre es algo bonito”.

Y el proyecto no se limita únicamente al trabajo de preparación de los corredores. Specialized estaría desarrollando una nueva bicicleta específica de contrarreloj destinada a los ciclistas de Red Bull-BORA-hansgrohe.

“Specialized ha trabajado duro para construir una nueva bicicleta de contrarreloj. Debería estar prácticamente lista", afirmó Kloeck.

Aun así, no se trataría de una revolución completa respecto al modelo actual. Así lo explicaba: “La posición sigue siendo la misma, solo cambiará el cuadro. Evidentemente, la intención es volver a ganar algunos vatios”, añadió.

En una disciplina donde las diferencias se miden en segundos y donde la aerodinámica juega un papel decisivo, pequeñas mejoras de eficiencia pueden resultar determinantes en una contrarreloj por equipos de alto nivel.

También parece que la bici de la que habla Kloeck no tiene relación con  la bicicleta negra sin identificar que hemos visto durante la concentración en Sierra Nevada del equipo.Todo apunta a que esa bicicleta corresponde a la nueva generación de la Tarmac, que sustituirá a la actual bicicleta de carretera del equipo.

Con el Tour de Francia cada vez más cerca, Red Bull-BORA-hansgrohe parece decidido a no dejar ningún detalle al azar en su intento de vestir de amarillo a uno de sus líderes desde los primeros días de carrera.