La nueva megafábrica de SRAM en Portugal fabricará toco su catálogo completo para Europa
SRAM ha anunciado una de las inversiones industriales más importantes de su historia reciente con la construcción de una nueva planta de producción en Coimbra (Portugal) que permitirá fabricar en Europa prácticamente toda su gama de componentes para bicicleta. La instalación, cuya apertura está prevista para 2028, forma parte de una estrategia para acercar la producción al mercado europeo, reducir la dependencia de Asia y agilizar el suministro tanto a fabricantes de bicicletas como al mercado de recambios.
SRAM refuerza su apuesta por Europa: construirá una gran fábrica en Portugal capaz de fabricar toda su gama de componentes
En información adelantada por Bicycleretailer, la nueva fábrica tendrá una superficie de aproximadamente 25.000 metros cuadrados y supondrá la creación de más de 500 nuevos puestos de trabajo. Esta cifra se sumará a los cerca de 300 empleados que SRAM ya tiene actualmente en Coimbra, donde desde hace décadas fabrica cadenas y también ensambla pedales TIME y ruedas Zipp.
SRAM podrá fabricar más de 7.500 referencias en su nueva planta de Coimbra
El gran salto que supone este proyecto es que la futura instalación estará preparada para producir la totalidad del catálogo de SRAM, compuesto por más de 7.500 referencias entre transmisiones, frenos, suspensiones, mandos, componentes electrónicos y otros productos.
Hasta ahora, buena parte de la producción de la marca dependía de instalaciones asiáticas, especialmente en Taiwán. Con esta nueva planta, SRAM busca acercar la fabricación a sus clientes europeos y reducir significativamente los movimientos logísticos entre continentes.
RECOMENDADO
La escapada se impone al pelotón de nuevo y Quinn Simmons se lleva la victoria
SCOTT Spark RC 2027: nuevo sistema de suspensión, menos peso, más eficiencia, nuevas ruedas, nuevo manillar y muchos detalles
Probamos la nueva SCOTT Spark RC 2027: todas las claves y sensaciones
El SCOTT SRAM estrena equipación, zapatillas y cascos
Menos de 14 kg con 150 Nm: la nueva Megamo Upon revoluciona el segmento e-road
Wout van Aert enciende las alarmas antes del Tour: “hay muy poco que puedas esconder”.
Según la compañía, la estrategia permitirá reducir los tiempos de entrega, simplificar las operaciones con los fabricantes de bicicletas, disminuir las emisiones asociadas al transporte y mejorar la colaboración diaria con las marcas europeas.
Además, SRAM destaca que la nueva factoría reforzará la seguridad de su cadena de suministro global y facilitará la rápida industrialización de nuevos productos y tecnologías, especialmente en áreas como transmisiones, frenos y suspensiones.
Una inversión estratégica para el futuro de la marca
El consejero delegado de SRAM, Ken Lousberg, calificó el proyecto como un paso clave para el crecimiento de la compañía:
“La instalación de Coimbra representa un importante paso estratégico para SRAM. Ampliar nuestra presencia industrial en Europa nos permite trabajar más estrechamente con nuestros socios OEM y del mercado de recambios, mejorar nuestra sostenibilidad y operar con mayor velocidad y resiliencia dentro de nuestra red global”.
Por su parte, la directora general de SRAM Portugal, Isabel Gomes, destacó la importancia del anuncio para el equipo local:
“Este es un momento de orgullo para todos en SRAM Portugal. Una segunda instalación aquí confirma lo que nuestro equipo ha construido durante décadas y significa que los ciclistas europeos recibirán más productos SRAM más rápidamente, manteniendo los estándares de calidad que esperan de la marca”.
La puesta en marcha de la nueva planta se realizará de forma progresiva. SRAM prevé iniciar las operaciones en 2028 y aumentar gradualmente la capacidad productiva hasta alcanzar su pleno rendimiento en 2032.
La compañía también ha confirmado que las actuales instalaciones de Coimbra seguirán operando con normalidad. La fabricación de cadenas SRAM y el ensamblaje de pedales TIME y ruedas Zipp permanecerán en sus ubicaciones actuales.
Coimbra, uno de los grandes polos industriales del ciclismo europeo
La elección de Coimbra no es casual. La región portuguesa se ha consolidado durante los últimos años como uno de los principales centros industriales del sector ciclista europeo, hasta el punto de ser conocida como el “Bike Valley” portugués.
En esta zona operan alrededor de 60 empresas vinculadas a la industria de la bicicleta, lo que proporciona una amplia red de proveedores, conocimiento técnico y mano de obra especializada. Precisamente, SRAM ha señalado que colaborará con instituciones locales para impulsar la formación de trabajadores y reforzar su integración en la comunidad.