Doble motor y tracción total, así son las nuevas propuestas de Yamaha

Yamaha sacude el mercado de las e-bikes con sus dos nuevos modelos. Los japoneses han lanzado el Y-00Z MTB con dirección asistida y el Y-01W AWD con dos motores que le dotan de tracción total. La presentación oficial será en el Japan Mobility Show, donde se espera que la marca dé a conocer en detalle estos sistemas.

Yamaha vuelve a la carga: tecnología innovadora para dos modelos que agitarán el mercado

El interés de Yamaha por el ciclismo -en especial, por las bicis eléctricas- es indiscutible. A diferencia de otras marcas del mundo del motor que han descubierto recientemente las posibilidades que les ofrece este sector, Yamaha lleva más de 30 años en esto de las e-bikes. Más allá de la edición especial de la YDX-MORO 07, lanzada para conmemorar sus tres décadas en el oficio, este año también presentaron los modelos Booster y Booster Easy.

Ahora, la firma japonesa ha lanzado dos conceptos innovadores de e-bikes. La tecnología es el núcleo de ambos modelos, que se dirigen a ciclistas con distintas necesidades.

El Y-00Z MTB es una e-MTB doble suspensión con un diseño convencional, sin estridencias. Yamaha incorpora el conocido motor de dirección asistida eléctrica EPS en el tubo de la dirección para dotar a la bici de una maniobrabilidad y estabilidad mayores.

Sin que se hayan difundido más detalles de manera oficial, el sistema podría -de acuerdo con el uso que la marca le ha dado a esta tecnología en otros momentos- usar un sensor de par magnetrostrictivo para actuar en dos situaciones: a bajas velocidades para dar asistencia a la dirección y a altas velocidades para exprimir mejor las capacidades de la amortiguación y la dirección.

El Y-01W AWD llega con un diseño rompedor que promete situarse a medio camino entre una gravel y una MTB. La característica más relevante de este modelo es el doble motor. De este modo, Yamaha propone una unidad motriz central que combina con otra situada en el buje delantero.

El objetivo es conseguir que cada uno de estos motores se encargue de una rueda, con lo que se consigue la tracción total. La marca asegura que el rendimiento es excelente gracias al control electrónico coordinado de ambos motores, así como por las dos baterías de 500 Wh que incorpora para poder recorrer largas rutas.

Además, el modelo cuenta con suspensión delantera KYB, luces LED y varias opciones de manillar. Yamaha ha elegido unos neumáticos Pirelli Scorpion Enduro; es decir, unas cubiertas agresivas indicadas para superar situaciones comprometidas -como barro o tierra suelta y seca- gracias a su "perfil alto y el dibujo de la banda de rodadura ampliamente espaciado", según explica el fabricante.

Por el momento se desconocen el resto de detalles. Yamaha ha decidido omitir buena parte de la información en su comunicado, ya que tienen prevista la presentación oficial en el Japan Mobility Show 2023, que subirá el telón el próximo 25 de octubre.