Los adhesivos antivibraciones Axxios y otros detalles importantes para el Scott SRAM

El Scott SRAM se prepara para el comienzo de la Copa del Mundo XCO y en un vídeo han narrado algunos de los ajustes más señalados.

La serie de Andri Frischknecht muestra al Scott SRAM

Las espadas ya están en alto. La Copa del Mundo XCO está a la vuelta de la esquina y el Scott SRAM se prepara para empezar con buen pie. Por eso, en un breve vídeo han estado analizando algunos de los ajustes más importantes.

Ya hemos visto en alguna que otra ocasión esta serie que Andri Frischknecht está llevando a cabo esta temporada y que resulta muy interesante por esa aportación al mundo interno y profesional del mountain bike. Episodio a episodio analiza aspectos que, desde el ámbito profesional, pueden aplicarse sin problema al día a día de un ciclista medio.

Los detalles más significativos del Scott SRAM

En primer lugar, se hace un repaso a la importancia de la trazada en el mountain bike. No siempre el camino más corto es el mejor, es algo obvio, pero que explicado por profesionales se entiende mejor.

Pero sin duda, uno de los puntos más llamativos es el Axxios Chips. Ya hemos hablado en alguna ocasión de esta especie de adhesivos que tienen una capacidad antivibraciones. Lars Forster explica dónde y cuántos coloca. En concreto, tiene unos 10 alrededor de su mountain bike: en la parte delantera del cuadro, en la horquilla, en las bieletas, en las llantas e incluso en el manillar.

Forster afirma que sí que elimina bastantes vibraciones, apenas perceptibles pero muy detectables y explica que fue un secreto hasta que fue evidente para todos. Fue en el Mundial de 2018, que ganó Schürter usando estos Axxios Chips.

Pero hay más. También Yannick aparece para explicar cómo configurar la suspensión. Recomienda por defecto un 20% de recorrido y rebote medio, pero también asegura que en s los corredores prefieren un poco más, para ganar matices de comodidad.

Por último, Andri explica cómo ajustar unas calas con apenas un par de trozos de cinta adhesiva, un lápiz y una regla. Sencillo y muy recomendable. Cierran hablando de los distintos neumáticos que llevan a las carreras y monta el Scott SRAM en función de las características del circuito en cuestión.