Lo último de Audi es esta e-Tron inspirada en el coche de Carlos Sainz

Audi apuesta por el mercado ciclista con el lanzamiento de la e-Tron 2023. Esta MTB eléctrica es una endurera equipada con un motor de 90 Nm y una batería de 720 Wh. La bicicleta está disponible en tres tallas y tiene un precio de 8.900 euros.

Audi e-Tron, una eléctrica producida en colabroación con Fantic

El fabricante alemán ha dejado de lado -por un momento- los coches para presentar una e-MTB de enduro bautizada como e-Tron. Aunque ya hace años que Audi sacó su primera bici, con este movimiento pretenden confirmar el cambio de rumbo hacia la movilidad eléctrica, con las miras puestas en el año 2026, fecha en la que ya solo fabricarán vehículos eléctricos.

La compañía explica que se ha inspirado para el diseño en el Audi RS Q e-tron E2, el modelo con el que participaron Carlos Sainz y Lucas Cruz en la edición del Dakar de este año.

La e-Tron también lleva el sello de Fantic, que ha colaborado en su producción y que equipa una batería Integra de 36 voltios y 720 Wh. Además, tiene una horquilla de 180 mm y el cuadro es de aluminio y carbono.

La unidad de potencia está compuesta por un motor Brose S-MAG de 36 voltios, 250 vatios y 90 Nm. La marca afirma que la propulsión es "potente, rápida y suave" en casi cualquier superfície y cuenta con cuatro modos de conducción -ECO, TOUR, SPORT y BOOST-. 

El director de Audi en Reino Unido, Andrew Doyle, señaló el compromiso del fabricante con la "movilidad premium sostenible" en declaraciones a medios de comunicación. Además, añadió que "es otro fantástico ejemplo de cómo podemos ampliar nuestra oferta de movilidad a los clientes".

Una bici diseñada para poder con casi todo

Pese a que se trata de una bici de enduro "robusta", Audi afirma que también puede hacer frente a otro tipo de necesidades; en especial, destacan que puede usarse para el cicloturismo.

Se desconocen los detalles de la geometría de la e-Tron, aunque la marca asegura que la posición que se adopta sobre la bici es "relajada y cómoda".

Los frenos son uno de los componentes de los que se muestran más orgullosos. La bici monta unos discos de 220 mm delante y 200 mm detrás. Además, cuenta con tija telecópica, amortiguador Ohlins y cambio SRAM GX Eagle de 12 velocidades.

En cuanto a las ruedas, la e-Tron monta unas Mavic E-DEEMAX. Los neumáticos tienen una configuración mullet (29" delante y 27,5" detrás) que combina con un Vittoria e-Mazza y un e-Martello, respectivamente.

Montaje y precio Audi e-Tron 2023

• Horquilla: Ohlins RXF38
• Amortiguador: Ohlins T205x65
• Motor: Brose S-MAG de 36 voltios, 250 vatios y 90 Nm
• Batería: Fantic Integra de 36 voltios y 720 Wh
• Cambio: SRAM GX Eagle de 12 velocidades
• Frenos: IN.CA.S (220 mm delante, 200 mm detrás)
• Tija: 30.9-100 mm/125 mm-CAVO-INT
• Ruedas: Mavic E-DEEMAX
• Neumáticos: mullet (Vittoria e-Mazza y e-Martello)
• Precio: 8.900 euros

Puedes encontrar más información en la web de Audi.