Nueva BH Ultralight EVO 2023

La Ultralight, uno de los modelos más afamado de BH por ser una escaladora de reacciones eléctricas se actualiza en este 2023 heredando algunas de las características de su hermana de catálogo Aerolight para incorporar las necesarias dotes aerodinámicas que cualquier bici de competición moderna ha de poseer.

Aerodinámica y ligereza van de la mano en la nueva BH Ultralight EVO

Una bici liviana y a la par aerodinámica suelen ser características difíciles de encontrar en una misma bici. La incorporación de perfiles pensados para reducir la resistencia al viento suele acarrear una mayor cantidad de material que limita la cifra hasta la que podemos rebajar la cifra marcada por la báscula.

Sin embargo, en BH no les asustan los retos y ha decidido evolucionar su escaladora Ultralight EVO para mejorar sus dotes frente al viento, un parámetro vital en las bicis deportivas actuales que ayuda a optimizar el rendimiento cuando las velocidades son elevadas, incluido, en el caso de una bici escaladora como esta, cuando se afrontan en competición subidas de porcentajes no excesivamente duros donde la velocidad no baja de 20 km/h y la aerodinámica juega también un factor importante.

El primer punto en el que BH ha trabajado a la hora de desarrollar esta nueva BH Ultralight EVO es en el cuadro. BH aplica su método de fabricación Hollow Core Internal Molding, con el que se consigue un interior completamente limpio, sin restos de material, además de la máxima compactación del carbono, con lo que se puede afinar al máximo la cantidad de resina y carbono utilizados sin comprometer la resistencia.

Como buena bici escaladora, la rigidez es esencial para lograr una respuesta inmediata ante las aceleraciones. Para ello, BH sigue confiando en una caja de pedalier BB386 EVO, que os recordamos, es apta para utilizar bielas con eje de 30 mm a la vez que mantiene un gran apoyo con su anchura de 86 mm. Robustez que se refuerza con unas vainas de generosa sección a las que se ha añadido la misma curvatura en la zona próxima a las punteras que ya poseía su hermana Aerolight, que añaden rigidez al conjunto al construir un triángulo trasero más compacto.

Por supuesto, los tubos adquieren un perfil aerodinámico tipo truncado, aunque sin aumentar en exceso la sección de los mismos para evitar añadir más material del necesario y tener que pagar un peaje en forma de gramos extra. Un perfilado que incluye el tubo de sillín y la tija específica en forma de D, cuyo cierre se integra en la estructura del cuadro para evitar la influencia del viento.

La horquilla Air Bow también cuenta con un diseño peculiar, generándose todo el avance da la misma en la cabeza y no en las punteras y con un diseño sobredimensionado que amplía la separación con la rueda para minimizar la interacción del flujo de aire turbulento que esta genera con el aire que incide en las patas de la horquilla.

Ni que decir, que el cableado es totalmente interno, guiándose a través del manillar, potencia y dirección con el uso de una dirección FSA ACR, marca de componentes con la que BH mantiene un largo historial de colaboración, de hecho, el mencionado pedalier BB386 EVO es un desarrollo conjunto de ambas marcas.

También pensando en la aerodinámica, son los componentes que BH ha desarrollado para esta bici, como un portabidón específico que se integra en el perfil del tubo diagonal o un sistema de almacenamiento en el que poder llevar las herramientas y repuestos necesarios que se integra por debajo del portabidón sobre el pedalier, aumentando también las dotes aerodinámicas de la bici, aunque ya sabemos, que este tipo de accesorios no están permitidos en competición, si nos ayudará a lograr un poquito menos de resistencia al viento en nuestros recorridos habituales. Incluso una pequeña luz trasera integrada en el perfil de la tija ha creado BH para esta bici.

BH Ultraligh EVO 2023: Montajes y precios

Ultralight 9.5

• Precio: 12.999,9 €
• Cuadro: Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque
• Horquilla: Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5
• Grupo: SRAM Red eTap AXS. Bielas 50/37, casete 10-28
• Ruedas: Zipp 454 NSW
• Cubiertas: Hutchinson Fusion 5 700x28c
• Manillar/Potencia: FSA Metron 5D ACR
• Tija: BH Ultralight
• Sillín: Prologo Dimension

Ultralight 9.0

• Precio: 9.999,9 €
• Cuadro: Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque
• Horquilla: Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5
• Grupo: Shimano Dura-Ace Di2. Bielas 52/36, casete 11-34
• Ruedas: EVO 38 Disc V3
• Cubiertas: Hutchinson Fusion 5 700x28c
• Manillar/Potencia: FSA Metron 5D ACR
• Tija: BH Ultralight
• Sillín: Prologo Dimension

Ultralight 8.5

• Precio: 6.999,9 €
• Cuadro: Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque
• Horquilla: Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5
• Grupo: Shimano Ultegra Di2. Bielas 52/36, casete 11-34
• Ruedas: Vision TC40
• Cubiertas: Hutchinson Nitro 2 700x28c
• Manillar/Potencia: EVO Monocoque ACR
• Tija: BH Ultralight
• Sillín: Prologo Dimension

Ultralight 8.0

• Precio: 5.699,9 €
• Cuadro: Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque
• Horquilla: Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5
• Grupo: Shimano 105 Di2. Bielas 52/36, casete 11-34
• Ruedas: Vision Team35
• Cubiertas: Hutchinson Nitro 2 700x28c
• Manillar/Potencia: EVO Monocoque ACR
• Tija: BH Ultralight
• Sillín: Prologo Nago RS