Cake Aik, una eBike con una autonomía y capacidad de carga excepcionales

La marca sueca Cake amplía su catálogo con la llegada de Aik, su primera bicicleta eléctrica. Una e-bike con motor de 100 Nm y con la posibilidad de poner tres baterías para tener un total de 2250 Wh y una autonomía de 360 kilómetros. La Aik pesa 35 kilos y tiene un precio de 6.470 euros.

Cake Aik, una e-bike que apuesta por la autonomía y la carga

La Cake Aik es una eléctrica preparada para resistir jornadas largas y agotadoras sobre la bici, que encuentra en la autonomía y la carga sus principales argumentos de compra.

Los 2250 Wh están divididos en tres baterías de 750 Wh. La firma sueca deja a elección del usuario la decisión de instalar una, dos o las tres baterías. La autonomía alcanza los 360 kilómetros si se elije la tercera opción. Todas las baterías son bloqueables para evitar robos y una de las baterías extra puede funcionar para cargar dispositivos electrónicos.

El tiempo requerido para cargar las baterías es de 3 horas para una carga completa y de 2 horas para una carga del 80%. 

La máxima carga permitida es de 200 kilos, aunque hay que tener en cuanta que aquí se incluye también el peso de la bici, de las baterías y del propio ciclista. Esto deja una carga de 60 kilos en la parte trasera y 20 kilos en la delantera.

Como suele ocurrir, las características del motor son un elemento clave, ya que esta e-bike necesita una unidad de portencia capaz de mover los 35 kg -30 kg de la Aik y 5,2 kg de la batería- más la carga que lleve. Es por ello que Cake la ha equipado con un motor de 100 Nm y potencia máxima de 500 W  -potencia nominal de 250 W- que cuenta, además, con tres modos de conducción y un modo de asistencia para caminar. 

Por otro lado, Cake se muestra orgulloso de su caja de cambios automáticos Enviolo Extreme CVP que "brinda un increíble par y asistencia al pedaleo", según comenta la marca.

Robustez y fortaleza

El cuadro de la Aik es de aluminio 6061 y el manillar de aluminio 7050, mientras que los guardabarros y demás elementos de la carrocería son de plástico. El fabricante sueco ha decidido no poner suspesiones, confiando en que los neumáticos de 20x3 sean suficientes para combatir las irregularidades del terreno.

Ante su elevado peso, la Aik equipa unos frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones y de 203 milímetros de diámetro que ofrecen seguridad en la frenada.

La comodidad, otro de los puntos fuertes

La Cake Aik también destaca por ser una e-bike diseñada para sentirse cómodo encima de ella. La marca, junto con McKinsey Design, ha buscado conseguir la máxima ergonomía en elementos como el sillín, el manillar y los puños.

El manillar tiene una longitud de 750 mm para hacer más cómoda la conducción. En cuanto a la geometría, tiene un offset de 28 mm, un trail de 90 mm y una distancia entre ejes es de 1234 mm.

Además, viene equipada con caballete y algunas piezas antirrobo, como el candado de la batería y de la bici, alarma y seguimiento por GPS, tornillos de seguridad para las dos ruedas y abrazadera del sillín antirrobo.

Montaje y precio

Cake solo ha presentado un montaje para la Aik. Aunque ya se puede hacer el pedido, el fabricante espera empezar a entregarlas a partir de mayo.

Cake Aik

• Batería: 750 W (posibilidad de instalar tres: 2250 W)
• Par del motor: 100 Nm
• Potencia nominal: 250 W (máxima, 500W)
• Cuadro: 6061-T6 Aluminium
• Autonomía: 120 km cada batería; 360 km con las tres baterías
• Frenos: Tektro HD-E740
• Suspensión: sin suspensión
• Llantas: Shining DB-X50 20"
• Neumáticos:  20"x3.0"
• Peso: 30 kg
• Precio: 6.470 euros

Puedes encontrar más información en la web de Cake.