Campagnolo presenta el primer grupo 2x13 del mundo y su pulsador de pulgar está de vuelta

La utilización del nuevo Grupo Campagnolo Super Record 13, nombre oficial que se acaba de conocer, por parte del equipo Cofidis durante el recientemente terminado Giro de Italia 2025 hacía presumir que la presentación en sociedad de este nuevo grupo no se iba a demorar mucho. Hoy mismo hemos conocido los detalles del nuevo tope de gama de Campagnolo que abre la puerta a los grupos de 13 piñones en el ciclismo de carretera.

Campagnolo abre la veda de los 13 piñones en los grupos de carretera

Con la experiencia recogida en el funcionamiento de su grupo de gravel Ekar, de 13 piñones monoplato, y el excelente funcionamiento de su grupo Super Record Wireless, Campagnolo ha trabajado en dar el salto a los 13 piñones para las bicicletas de carretera con la renovación de su grupo insignia que pasa a denominarse Campagnolo Super Record 13.

Un grupo que se convierten en el primer grupo 2x13 del mundo, un grupo de accionamiento electrónico y completamente inalámbrico que, además de ofrecer una mayor amplitud de desarrollos gracias al piñón extra en combinación con el doble plato, mantiene la esencia del Super Record como grupo ligero por excelencia, declarando un peso de 2.435 g que rebajaría en unos 60 g el del nuevo SRAM Red AXS.

RECOMENDADO

Shimano dice adiós a los cables con el nuevo grupo electrónico XTR M9200 Di2

Nuevos frenos Shimano XTR M9200 para XC y Enduro

Shimano lanza sus nuevas ruedas XTR M9200: ligereza y resistencia en carbono para XC y Enduro

BH estrena el nuevo Shimano XTR electrónico en su Lynx SLS y Lynx Race

Los pedales más icónicos del MTB (y Gravel) se renuevan, así son los Shimano XTR PD-M9200

La gran presentación de Shimano es esta: Q’AUTO es un cambio automático, sin batería y para la gran mayoría de bicis

Dentro de la renovación del grupo un detalle es el primero que llama la atención respecto a la anterior versión: las manetas. Tras las críticas recibidas por la colocación de sus pulsadores, Campagnolo ha vuelto a su filosofía tradicional de una palanca, una función recuperando su característico pulsador accionado por el pulgar en la parte interna de la maneta que se utiliza para bajar piñones o plato. Aparte, se incluye un pulsador extra en la parte interna de la cabeza de cada maneta, personalizable a través de su aplicación móvil para lo que desee el usuario, por ejemplo, actuar sobre el ciclomputador.

Unas manetas en las que también se ha trabajado en su ergonomía, manteniendo un tamaño reducido y ampliando la parte plana de apoyo de la mano para lograr una mejor integración con los manillares actuales y están pensadas para mantener su ergonomía aún rotándolas hacia el interior hasta los 10º máximos que permite la UCI.

Aunque inicialmente se lanza como grupo de carretera 2x13, la intención de Campagnolo es ir incorporando diversas opciones: un grupo 1x13 para uso en carretera con sistema de embrague en el cambio trasero para evitar las salidas de cadena y el el golpeteo de la misma; un grupo 1x13 de contrarreloj en el que el cambio tendría similares características; un grupo 2x13 para bicis all road y gravel también con el cambio con embrague y, para finalizar, una versión que se denominará Super Record X de 1x13 diseñada específicamente para el gravel.

Mientras esperamos la llegada de estas alternativas podemos ir disfrutando de las variadas opciones de este Campagnolo Super Record 13 de de doble plato para carretera que incluye nada menos que 7 opciones de platos: 45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39 y 55/39 que se pueden combinar con cuatro opciones de casette: 10-29, 10-33, 11-32 y 11-36, es decir, lo suficiente para contentar desde al ciclista profesional como al cicloturista de fin de semana. Como no podía ser de otra forma, sus casettes emplean el último estándar de núcleo de Campagnolo, el N3W que ya utilizaban sus grupos de 12 por lo que se ha tenido que disminuir el espacio entre coronas para acomodar el piñón extra.

En lo que respecta a sus bielas, también encontramos una amplia variedad de longitudes, desde los 165 mm hasta 175 mm y, además de las bielas convencionales, también cuentan con opción de su potenciómetro HPPM.

Ha trabajado también Campagnolo en el funcionamiento del grupo con el objetivo de conseguir unos cambios lo más rápidos y precisos posibles. De hecho, la marca declara que el cambio tarda apenas 2,4 segundos en subir el casette completo y 1,9 segundos en bajarlo.

Los frenos de disco son prácticamente iguales a los actuales aunque se han hecho algunos retoques, como incluir tornillos de titanio, para reducir su peso rascando 6 gramos a cada pinza.

Este nuevo Campagnolo Super Record 13 es ligeramente más económico que su predecesor pero, aun así, el precio sigue estando a la altura de la exclusividad de la marca italiana. En concreto, el grupo estándar, es decir, sin medidor de potencia, costará 4.300 €, 900 menos que el anterior Wireless lo que le coloca prácticamente a la par del nuevo SRAM Red AXS. La opción con medidor de potencia supone el desembolso de 1.000 € extra.