Nueva Cannondale Topstone Neo SL, una gravel eléctrica, ligera y a un precio muy atractivo

eBike 23 mar. 2021 11:03 Germán M. Porcel

La Cannondale Topstone Neo SL era hasta ahora una tremenda bicicleta de gravel. La Cannondale Topstone Neo SL 2021 es mejor para la mayoría del público, sobre todo por su precio.

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Cannondale Topstone Neo SL: un motor Mahle en el buje

Cuando el pasado año Cannondale presentó la Topstone, todos fuimos conscientes de que esto del gravel iba en serio. Es una obra muy completa y muy cuidada que ahora experimenta alguna que otra mejora y algún cambio significativo. La Cannondale Topstone Neo SL 2021 ya está aquí.

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El factor más destacado va a ser sin duda su precio, pero la Cannondale Topstone Neo SL 2021 aporta alguna cosa más. Porque a primera vista destaca que prescinda del motor Bosch que identifica al modelo previo, es decir, carece de motor en el pedalier y de la batería en el tubo diagonal del cuadro, dando como resultado una eBike de gravel mucho más liviana y con un diseño más limpio.

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¿Y dónde va el motor de la Cannondale Topstone Neo SL 2021? Pues el sistema cambia por completo. Monta un motor en el buje de la rueda trasera, nada que ver, un sistema de Mahle que Cannondale ya ha probado y contrastado en otros modelos de carretera. En sí, se llama Mahle eBikemotion X35+ y tiene 250 vatios que también se embuten en el tubo diagonal, pero que no se aprecia.

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Tampoco se aprecia el control de su ayuda electrónica, más que por el típico botón en el tubo superior del cuadro que sirve tanto para determinar el nivel de ayuda como para ver lo que te queda de batería simplemente en base a una serie de colores. Su autonomía: pues se estima en unos 75 kilómetros, valores que prácticamente se doblan incorporando el famoso falso bidón, que incluye una segunda batería.

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Precio y características de la Cannondale Topstone Neo SL

El cuadro también cambia. Es de aluminio, Cannondale Smartform C2. Y eso decanta la balanza para crear un modelo muchísimo más accesible. La Topstone de carbono y motor Bosch sigue vigente, pero este modelo se dirige a los que buscan algo más asequible y sin ayuda eléctrica. El cuadro tiene un dibujo calcado a la anterior Topstone que tanto estamos refiriendo, sin embargo no incorpora ese sistema muy sutil de suspensión trasera, el Kingpin.

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La Cannondale Topstone Neo SL 2021 no monta la Lefty que sí que montaba su hermana mayor en una de sus versiones. Nosotros ya hicimos una review de la Topstone anterior de horquilla rígida. La horquilla es rígida pero, eso sí, es de carbono y el ancho permite gomas de hasta 42 milímetros de ancho. Todos estos factores influyen en su precio, como decimos.

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Los detalles de la Cannondale Topstone Neo SL 2021 también están muy bien trabajados. Por ejemplo, permite colocar luces y conectarlas a la propia batería de la bicicleta. Otro ejemplo es su peso: no llega ni siquiera a los 14 kilos. No olvidéis que hablamos de una gravel eléctrica y de aluminio. Un logro, sin duda.

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La Cannondale Topstone Neo SL 2021 llega en dos modelos, ambos asequibles. La Topstone Neo SL1 cuesta 3399€, mientras que la Topstone Neo SL2 baja hasta los 2899€. En una tendencia evidente a la subida de precios es siempre de agradecer cuando piensan en el público menos pudiente. Fabricadas en cuatro tallas, desde la S a la XL, así quedan configurados ambos modelos.

Cannondale Topstonte Neo SL1

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Cuadro: SmartForm C2 Aluminio

Desarrollo: Shimano GRX 812 (Piñonera Shimano SLX 11-42)

Horquilla: Full Carbon

Neumáticos: WTB Resolute TCS Tubeless Ready

Sillín: Fizik New Aliante R5

Precio: 3399€

 

 

Cannondale Topstonte Neo SL1

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Cuadro: SmartForm C2 Aluminio

Desarrollo: Shimano GRX 400 (Piñonera Shimano HG500 11-34)

Horquilla: Full Carbon

Neumáticos: WTB Resolute Comp Tubeless Ready

Sillín: Fizik New Aliante R5

Precio: 2899€

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