Nuevo Kask Elemento, el casco más avanzado de la marca para XC y carretera

El fabricante italiano Kask acaba de presentar su nuevo casco Elemento, un modelo de alta gama que ha sido desarrollado para la competición y que hace meses utilizan los ciclistas del Ineos Grenadier, tanto en carretera como en XC. El Kask Elemento estrenan tecnologías tan exclusivas como el Fluid Carbon 12 o el Multipod.

Nuevo Kask Elemento: un paso por delante

El nuevo Kask Elemento es un casco de competición cuyas principales características deben ser ligereza, ventilación y protección. Y entre sus principales número debemos destacar los 260g que pesa en talla M y su precio de 375€. Dos detalles tan importantes como relacionados.

Estamos ante un casco exclusivo que Kask ha optimizado gracias su diseño compacto y al uso de varias tecnologías nuevas, como los paneles Fluid Carbon 12, incorporados en la carcasa del casco ayudan a distribuir mejor la energía en caso de impacto, o el sistema de almohadillas internas impresas en 3D y denominado Multipod.

 

"El Fluid Carbon 12 es un termoplástico que tiene un 30% de fibra de carbono", explicaba Luca Viano, director de producto de Kask. "Sin embargo, estas fibras tienen 20 mm de longitud, lo que son significativamente más largas que las fibras normales utilizadas en termoplásticos como este, que tienden a tener alrededor de 2 mm de longitud".

"Las fibras largas crean una estructura como una jaula o una red, que protege mejor del impacto, pero también distribuye las energías de un lado del casco al otro, atenuándolas mejor".

Además, Kask asegura que la tecnología Fluid Carbon 12 ha permitido mejorar la transpirabilidad del casco.

"La inclusión de Fluid Carbon 12 ha permitido eliminar parte del EPS de la carcasa. El Fluid Carbon 12 ocupa menos espacio y deja más espacio para la circulación de aire, por lo que la ventilación del Elemento se ha mejorado a pesar de que las rejillas de ventilación del casco se han reducido de tamaño, lo que también mejora la aerodinámica", dice Viano.

En cuanto a la estructura interior Multipod del casco, impresa en 3D, se trata de un material isótropo que permite una mejor gestión de la energía de impacto rotacional y aumenta la ventilación. Se comporta de la misma manera cuando se le aplica una fuerza desde cualquier dirección y puede reducir el esfuerzo cortante entre la cabeza y el interior del casco.

No se puede obviar que su precio lo situa como el que quizás sea el casco de carretera más caro del momento, pero eso no parece ser una barrera para el público al que se dirige y en Kask aseguran que ya recibieron más de 15.000 solicitudes de compra.

Está disponible en 6 colores y tres tallas diferente y se puede obtener más información sobre él directamente en la web de Kask.