Los ciclistas son mejores personas, así lo sugiere este estudio

Un estudio publicado en el Journal for Environmental Psychology ha cotejado la implicación de las personas en la mejora de sus ciudades y barrios con el medio de transporte que utilizan. Las conclusiones son claras: quienes caminan o montan en bici se comprometen más con el bien común.

Ciclistas y peatones los más preocupados por mejorar sus ciudades y barrios

Que los ciclistas son mejores personas que los conductores puede parecer una afirmación demasiado dura o rotunda, pero así lo ha concluido un estudio científico publicado en el Journal for Environmental Psychology con los datos recogidos en el año 2014 por el Instituto Alemán de Investigación.

Este estudio analizó 4 indicadores para cuantificar la participación ciudadana de cada uno de los encuestados: la participación en ámbitos políticos, la participación en organizaciones sociales, la solidaridad y la participación en ayuda vecinal cotejando estos datos con el modo de movilidad usado. Los resultados fueron categóricos: Aquellos que utilizaban medios de transporte activos, es decir, caminar o montar en bici, se implicaban mucho más que la media en actividades destinadas a mejorar el bien común de sus ciudades y barrios.

Según las conclusiones del mencionado estudio, esto se debe a que caminar o montar en bici por las ciudades nos hace ser mucho más conscientes de nuestro entorno, creando una conexión emocional con el lugar donde vivimos que nos predispone a implicarnos a la hora de mejorar aspectos de nuestro día a día.

Por el contrario quienes se mueven en coche se encuentran aislados del entorno dentro de su máquina con ruedas lo que hace que no lleguen a conseguir ese nivel de empatía con todo lo que les rodea, traduciéndose en un comportamiento más individualista. Cierto es que los ciclistas también son conductores en algún momento, aunque ello no les impide seguir manteniendo la conexión con su entorno que consiguen pedaleando.

Evidentemente, como en todos los aspectos, este estudio establece una probabilidad pero, en todo caso, no se puede generalizar que bici e implicación en actividades sociales o políticas sean vayan de la mano.