Así es la Colnago G4-X con la que Florian Vermeersch ganó el Mundial del Gravel 2025

Con un contundente ritmo y sabiendo colarse en el corte que a la postre sería el bueno, Florian Vermeersch conquistó el Mundial de Gravel que se le resistía tras dos medallas de plata consecutivas. El ciclista de UAE Team Emirates-XRG lo hacía, como no podía ser de otra forma, a lomos de una Colnago G4-X, la máquina de gravel construida por la firma de Cambiago.

Colnago G4-X una bici de gravel con genes de carretera para conquistar el mundial

Colnago es una marca históricamente ligada al ciclismo de carretera pero las nuevas modalidades como el gravel y la polivalencia de los ciclistas actuales le han obligado a contar con una bici específica para esta modalidad y que, como no podía ser de otra forma, no por ello deja de cumplir con los estándares de excelencia de los que siempre ha hecho gala la marca italiana.

La Colnago G4-X es una bici de gravel con cara orientación hacia la competición. Sin medias tintas ni guiños a otras vertientes del gravel. De hecho, su geometría apenas difiere de la utilizada en las bicis de carretera con las que habitualmente compite UAE Team Emirates-XRG. Otra buena muestra de su orientación es que los pasos de rueda únicamente admiten hasta 45 mm frente a los 50 que ya se están convirtiendo en cifra habitual.

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Además de eso, la configuración con la que Florian Vermeersch conquistó el Mundial de Gravel resulta aún más radical en lo que respecta a la búsqueda de la velocidad, comenzando por el grupo, nada de montar un GRX específico para gravel sino que Vermeersch utilizó el mismo Shimano Dura-Ace que monta en su bici de carretera con los mismos platos 54/40 y un cassette 11-34. Una combinación que, a la vista de los cerca de 40 km/h de media en meta tampoco es que resultara descabellada.

Dados las nulas dificultades técnicas del recorrido del Mundial, Vermeersch también optó por mantener sus pedales de carretera y así contar con la mayor superficie de apoyo que brindan estos frente a los modelos de montaña con cala SPD.

En las ruedas, encontramos las mismas ENVE SES4.5 que los ciclistas de UAE Team Emirates-XRG, suficientemente robustas para el uso gravel y que con su ancho interno de 25 mm permiten instalar sin ningún problema las cubiertas de gravel, en este caso, unas Continental Terras Speed en medida 700x40. Una elección que llama la atención por ser un modelo con taqueado en su parte central, bajito eso sí, orientadas a un uso en terreno duro. Contrasta esta elección frente a lo más habitual entre los competidores que, en trazados técnicamente sencillos como el de Limburgo, suelen optar por gomas de estilo semislick.