De Rosa presenta su bicicleta más aerodinámica hasta la fecha

La firma italiana se pasa a la tendencia de bicis aerolight con la presentación de su modelo De Rosa 70 que aúna un cuadro ultraligero con el necesario perfilado para lograr reducir la resistencia que el viento produce al avance cuando la velocidad aumenta. Una bici que, además, sirve para festejar el 70 aniversario de una de las marcas clásicas del ciclismo italiano.

De Rosa, en plena forma a los 70 años

De Rosa ha dedicado 22 meses de intenso trabajo a desarrolar un cuadro de apenas 730 g y unos trabajados perfiles aerodinámicos en una labor para la que ha contando nuevamente, en una colaboración que arrancó con el desarrollo de su anterior máquina aerodinámica, la SK, con el aporte del famoso estudio de diseño Pininfarina, creador de algunos de los superdeportivos más recordados de la historia y que ahora traslada su buen hacer también al mundo de las bicis.

Su cuadro de carbono de alto módulo combina las cualidades y texturas del carbono trenzado 12K con las de las fibras unidireccionales que permiten conseguir los objetivos de rigidez buscados en determinadas zonas del bastidor consiguiendo, de paso, una estética única.

La marca también ha trabajado en el diseño de la pipa de dirección para lograr una forma tremendamente estilizada, pese al guiado interno de los cables, en una parte de la bici que resulta esencial a la hora de lograr una óptima aerodinámica. Con idéntico motivo, el tubo horizontal apenas cuenta con un ligerísimo slooping. Sin embargo, lo que más llama la atención del mismo es su peculiar sección hexagonal.

También merece una mención el triángulo trasero en el que De Rosa ha trabajado intensamente logrando no sólo unos ángulos y formas en tirantes y vainas que permiten guiar el flujo de aire de la forma buscada sino que, además, lo han logrado reduciendo el peso de esta zona.

Aunque no han trascendido precios ni montajes concretos, la marca contará con la posibilidad de equipar esta bici con Campagnolo Super Record EPS, Shimano Dura-Ace Di2 o SRAM Red AXS que se podrán combinar con ruedas Campagnolo, Fulcrum o Vision. Por su parte, el cuadro de mandos es un desarrollo específico de FSA para esta bici que e integra perfectamente en las líneas de la dirección.

Una bici con la que el fabricante italiano demuestra que sigue encontrándose en plena forma y mantiene la esencia de las mejores máquinas de competición, bicis que son historia viva del ciclismo transalpino, pese a que el fundador de la marca Ugo de Rosa no ha podido ver concluída esta última creación tras su fallecimiento hace algo más de un mes.