Discos de freno de 160 o 180 mm ¿cuál elegir?

Ignacio P. - 2019-04-05 17:40:00 - Mountain Bike Componentes Bicicleta

A todos nos gusta ir rápido y lo más ligeros posibles sobre nuestra mountain bike, pero seguro que la mayoría coincidimos que la potencia de frenado es igual o más importante que la aceleración. En el ciclismo de carretera aún hay defensores y detractores de los frenos de disco, en mountain bike ese debate lo tenemos superado y hace años que los discos son aceptados como el mejor sistema. Pero, ¿qué diametro de discos de freno es mejor: 160, 180, 203 o 223 mm?

Discos de freno para mountain bike ¿qué diámetro necesitas?

De manera tradicional en mountain bike se han utilizado discos de 160 mm para las modalidades de XC y XCM, 180 mm para Enduro y 203/223 mm para Descenso. Pero los límites entre modalidades ahora son más difusos, y por ejemplo en XC la tendencia es que cada vez se baje más rápido y de manera más agresiva.

Todo eso está muy bien, pero si has llegado hasta aquí seguro que lo has hecho en busca de algún consejo que te ayude a decidirte entre discos de 160 o 180 mm, así que vamos a intentarlo. Lo primero que tienes que cerciorarte es del tamaño de disco máximo que acepta tu horquilla y tu cuadro, y ver si tienes la opción de montar algún adaptador que te permita montar un disco mayor.

Los discos de 160 mm siguen siendo los más utilizados en mountain bikes de XC y XCM, pero si notas que necesitas más potencia de frenado tienes dos opciones. Puedes mejorar la calidad de tus discos o cambiar de diámetro.

Nuestra recomendación es que si quieres potencia y no te importa el peso, directamente te decantes por montar un disco de 180 mm delante y dejes el de 160 mm detrás. Obtendrás una frenada más potente y progresiva y apenas aumentarás 30 o 40 g el peso del conjunto. 

Si por contra quieres mantener el peso a raya y además no te gusta la estética de los discos de 180 mm puedes probar a montar discos de calidad, como los Disc Wave de Galfer de 160 mm.

La calidad en pastillas y discos de freno es algo que se deja notar casi de manera instantánea, así que nuestra recomendación es que si tienes que ahorrar en algo no sea en estos componentes. 

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