DJI echa leña al fuego: libera los 1.000W del motor Avinox en más modos y añade nuevas funciones

En plena polémica sobre la nueva ley que pretende limitar la potencia máxima de los motores eléctricos para bicicletas, DJI ha lanzado una nueva actualización de firmware para su potente motor Avinox, ampliando su pico de 1.000W a los modos Auto y Trail. Esta cifra, primero solo se alcanzaba durante un impulso puntual de 30 segundos mediante el Boost, luego llegó al Turbo sin límite de tiempo y con esta actualización, el motor más potente del mercado da un paso más allá, ofreciendo todo su potencial en más modos de asistencia.

Nueva actualización para el DJI Avinox: más potencia disponible, cambios automáticos y Boost personalizable

Con esta nueva actualización de firmware, DJI ofrece 150W adicionales hasta alcanzar los 1.000W de pico también en los modos Auto y Trail de su motor Avinox. El modo Boost, que antes era el único capaz de alcanzar esos 1.000W, ahora puede configurarse para activarse durante intervalos de entre 10 y 60 segundos, adaptándose a las necesidades y estilo de conducción de cada ciclista

Pero además trae otras novedes muy interesantes que hacen cada vez más capaz este sistema eléctrico.

Este aumento no solo refuerza las prestaciones del Avinox en subidas técnicas, sino que también hace que las salidas más exigentes se beneficien de un impulso extra. El nuevo modo Quick Start mejora la respuesta del motor al detectar los primeros movimientos del pedaleo. Según DJI, esta función permitirá que el Avinox entregue potencia de forma más inmediata, algo especialmente útil en senderos técnicos donde una respuesta rápida marca la diferencia.

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La actualización también introduce la función SmoothShift, una mejora para los ciclistas con transmisión electrónica  SRAM X0 Eagle Transmission. Esta nueva funcionalidad permite cambiar de marcha mientras se rueda sin dar pedales (coasting), gracias a la intervención del motor, que aplica el par justo para completar el cambio sin necesidad de accionar las bielas.

DJI asegura que el sistema reduce el par motor durante estos cambios para evitar un desgaste prematuro de la cadena, lo que mejora la durabilidad del conjunto sin sacrificar rendimiento.

A la espera de saber si finalmente la ley rebaja la potencia máxima de las eBikes, con esta actualización, DJI reafirma su apuesta por liderar el segmento de los motores para eMTB de alta gama, ofreciendo más potencia, personalización y compatibilidad con otras tecnologías.