Los equipos se visten de gala para el Tour de Francia 2023

Carretera 29/06/23 19:48 Sergio P.

Cada vez más los equipos ciclistas deciden estrenar equipación con motivo del Tour de Francia, sólo para esta carrera. Acciones publicitarias específicas, evitar la coincidencia con algunos de los maillots de líder de la carrrera o, simplemente, contar con unos colores que les permitan lidiar mejor con los rigores del verano francés son algunos de los motivos para estos cambios. Estas son las más destacadas.

Puesta de largo de las nuevas equipaciones para el Tour de Francia 2023

A lo largo de las últimas semanas muchos de los equipos participantes en el Tour de Francia 2023 que comienza el próximo 1 de julio han ido anunciando las equipaciones específicas para esta carrera que lucirán durante los próximos 21 días de competición.

Un cambio con el que aprovechan la normativa UCI que les permite variar su equipación en dos ocasiones a lo largo de la temporada y que suele coincidir con acciones publicitarias concretas por parte de sus patrocinadores para una carrera determinada, una competición que, en muchos casos, suele ser el Tour de Francia dada la enorme visibilidad de este evento, uno de los más grandes a nivel global, más allá del mundo del ciclismo.

Quizás el caso más destacado ha sido el del equipo conocido hasta hace unos días como Trek-Segafredo. Hace un par de meses la firma cafetera anunciaba el fin de su patrocinio y pocas semanas más tarde se confirmaba que la cadena alemana de supermercados Lidl, que ya había estado presente en el ciclismo hace unos años como patrocinador secundario del QuickStep, ahora se convertía en el principal sponsor del equipo norteamericano que pasa a llamarse Lidl-Trek y que, evidentemente, obligaba a un cambio de colores.

También conocíamos hace unos días la vestimenta que utilizará Movistar Team cambiando su azul corporativo por un blanco hielo degradado a azul con el que pretenden, por un lado, realizar una campaña de concienciación en favor de la protección de los océanos y, por otra parte, vestir unos colores menos calurosos de cara a las tórridas jornadas que se prevén en este próximo Tour de Francia.

También ha optado por el blanco Bahrain-Victorious y que los aficionados agradecerán ya que resultará más fácil distinguir a sus integrantes del INEOS Grenadiers tras presentar al inicio de temporada unos colores casi idénticos a los de la escuadra árabe.

Otra de las razones tradicionales para cambiar de vestimenta es la coincidencia con los colores de los maillots de líderes de alguna de las clasificaciones del Tour. ¿Quién no recuerda aquellos maillots rosas del equipo ONCE? Hoy en día es Jumbo-Visma quién se encuentra en esta tesitura, modificando su equipación para que el color negro pase a tomar mucho más protagonismo en el esquema de colores aunque salpicado con por un punteado amarillo además de incorporar el mapa de la carrera en la zona pectoral.

Por su parte Astana, cambia la tonalidad de su habitual celeste para crear un diseño con aguas en distinos tonos de azul entre el que asoma un atractivo estampado en amarillo que, realmente, les ha quedado especialmente chulo y reconocible.

Bora-Hansgrohe abandona la estructura geométrica que ha definido su equipación a lo largo de este 2023 para mantener el verde de la base de su maillot pero en un tono más clarito para resultar más fresco que se va degradando. En este caso, se trata de un homenaje a la equipación que el equipo alemán vestía hace 10 años cuando tomó parte por primera vez en el Tour de Francia.

El último maillot claramente diferente a la primera equipación es la de Israel-PremierTech, que abandona el azul con toques rojos para presentar una vestimenta que nos recuerda a la usada hace unos años por Groupama-FDJ, con el blanco predominando pero combinado con azul en una manga y rojo en otra al que se añade una banda azul y roja también en la parte inferior.

Cambios de vestimenta que, a los que seguimos el ciclismo asiduamente a lo largo de toda la campaña, nos supone un esfuerzo adicional a la hora de reconocer a los distintos corredores desde las tomas aereas o esos travelings a lo largo de un grupo pero que, sin duda, suponen un toque de visibilidad extra para los patrocinadores que, al fin y al cabo, son los que mantienen este circo.

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