La fabricación de bicicletas en España sigue cayendo

Malos datos para la industria ciclista en España al cierre de 2025 con una fuerte caída de la producción nacional de bicicletas. Una capacidad de producción que no se corresponde con el gran nivel de consumo que consigue mover el mercado ciclista.

La producción de bicicletas no sigue el ritmo al mercado ciclista español

Pese a que el mercado ciclista en España goza de una salud razonablemente buena, pese a los altibajos de los últimos años, la inmensa mayoría de las bicis que ruedan por nuestras carreteras, ciudades y caminos son un producto de importación. Y es que la producción nacional no sólo no acompaña a la importante demanda sino que, al cierre de 2025, el descenso de la misma es desolador.

Un 8,1% cayó en 2025 la producción de bicicletas en España, un dato aún más grave si nos fijamos en la producción de bicicletas eléctricas que se hunde en un 21,4%. En total 284.707 bicicletas musculares y 1.358 bicicletas eléctricas son las que salieron de las fábricas nacionales a lo largo de 2025. Unos datos que sitúan a la producción de bicicletas eléctricas en España en algo casi testimonial que apenas supone un 0,47% de la producción cuando se trata de un mercado en pleno alza merced a la cada vez mayor relevancia de la bicicleta como medio de transporte sostenible.

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Esta cantidad de bicis fabricadas en España en 2025 supone un valor de mercado de 233 millones de euros, 10 millones menos que los producidos en 2024. Un dato que resulta aún más grave si se tiene en cuenta que el valor medio de las unidades producidas se ha mantenido estable.

Unas cifras que contrastan con las más de 1 millón de bicis que se vendieron en nuestro país en 2024, último ejercicio del que se tienen cifras, de las cuales más de 190.000 fueron e-bikes. Números que dan buena muestra del tamaño del mercado Español al que la producción nacional no consigue proveer de oferta suficiente.