Pasa de cambio mecánico (compatible) a electrónico con el Kit de Actualización GX Eagle AXS Transmission

SRAM acaba de lanzar su nuevo Kit de Actualización GX Eagle AXS Transmission, una solución pensada especialmente para facilitar el paso de transmisiones mecánicas Eagle 90 o Eagle 70 al ecosistema inalámbrico AXS.

SRAM presenta el Kit de Actualización GX Eagle AXS Transmission para pasar los grupos mecánicos compatibles a electrónicos

Hace unas semanas, SRAM presentaba sus nuevas transmisiones Eagle 90 y 70 que llevaban todas las ventajas de del anclaje directo a los grupos mecánicos. Pero ahora sigue ampliando su ecosistema y presenta un kit que permitirá cambiar esos grupos a electrónicos.

Este nuevo kit permite actualizar fácilmente cualquier transmisión mecánica Eagle compatible a una completamente inalámbrica sin tener que cambiar componentes completos.

La operación requiere únicamente retirar la caja de roldanas roscada y el tornillo de sujeción de un cambio Eagle 90 o Eagle 70 mecánico y reutilizarlos en el nuevo cuerpo del cambio GX Eagle AXS Transmission. Gracias al cierre Eagle T-Type PowerLock incluido, el montaje de la cadena se realiza de forma segura y eficiente.

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El kit de actualización GX Eagle AXS Transmission incluye:

• Cuerpo del cambio GX Eagle Transmission AXS
• Mando AXS Pod Controller
• Batería AXS
• Cargador de batería AXS
• Eagle T-Type PowerLock para el cierre seguro de la cadena
• Es importante señalar que no incluye la caja de roldanas ni el tornillo de sujeción, elementos que deben ser reutilizados del cambio anterior.

Especificaciones detalladas del cuerpo de cambio:

• 12 velocidades (sistema T-Type)
• Hasta 52 dientes
• Peso: 235 gramos
• Materiales: Aluminio
• Acabado: Negro anodizado
• Compatibilidad: Exclusivamente con cuadros UDH (Universal Derailleur Hangerless Interface) y componentes T-Type

Disponibilidad y precios

El kit de actualización SRAM GX Eagle AXS Transmission ya está disponible con un precio recomendado de 650 euros, 550 dólares, o 570 libras (IVA incluido).

Más información en sram.com