Convierte cualquier bici en una cargo con este kit

Argo, una pequeña empresa con sede en Colorado, ha creado este curioso kit que permite transformar casi cualquier modelo de bicicleta en una cargo bike de forma muy sencilla. Una solución para aquellos que buscan la versatilidad en el día a día que da una cargo bike pero no quieren realizar la inversión que supone adquirir una.

Argo Fy, el kit que transforma tu bici en una cargo bike

Cuando parece que nada puede sorprendernos en el mundo de la bicicleta, alguna empresa lanza un producto que nos deja con la boca abierta. Una buena muestra es el kit Fy que ha creado la empresa norteamericana Argo. Un kit diseñado para acoplarse a una bicicleta convencional convirtiéndola en una cargo bike.

El kit de Argo está compuesto por lo que sería toda la parte delantera de una cargo bike, es decir, una subestructura de aluminio que aloja un generoso compartimento de carga y sobre el que se monta una pequeña rueda delantera y el sistema de dirección. Un subchasis que se extiende con un tubo central que va a ser el principal responsable de unir el kit con nuestra bicicleta.

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Para conectar ambas partes la horquilla se fija en el sistema de dirección con una acople compatible con cierres rápidos o pasantes mientras que el tubo central que mencionábamos se fija bajo la caja de pedalier de nuestra bici a una pieza de conexión que tenemos que situar en la bici. Aquí encontramos una de las limitaciones del sistema ya que, para fijar la pieza de conexión es necesario contar con un pedalier de rosca por lo que, si nuestra bicicleta utiliza pressfit no podremos utilizar el kit Argo.

También una limitación relacionada con el pedalier son las bicicletas eléctricas de motor central en las que no es posible situar la pieza de conexión.

El kit Fy incluye un freno premontado en la rueda delantera con su palanca y abrazadera de doble tornillo para permitir un fijado sencillo a cualquier manillar plano. Obviamente, si nuestra bici es de gravel o carretera, con su manillar curvo, o colocamos esta palanca de freno en la parte horizontal del mismo o trasladamos nuestro freno a la rueda delantera para lo cual necesitaremos sustituir el latiguillo por uno más largo. Laborioso pero posible de adaptar.

Una vez instalado el kit de argo resulta complicado distinguir la bici de una cargo bike convencional, contando con una amplia zona de carga y un caballete central que mantiene de pie la bici cuando nos bajemos de ella. Una alternativa para quien busque tener una cargo sin tener que invertir lo que cuesta una de ellas y es que el kit Argo nos permite transformar nuestra bici por algo más de 950 €.