La UCI apuntó el “truco” de Vingegaard en la París-Niza y prohibirá las prendas modificadas para competir

La victoria de Jonas Vingegaard en la cuarta etapa de la París-Niza 2026 dejó una de las imágenes más comentadas de la temporada. El danés cruzó la meta en Uchon bajo una lluvia constante vistiendo una peculiar combinación de prendas que incluía un culotte largo roto colocado sobre su equipación habitual y con los tirantes visibles por encima del maillot.

La UCI endurece las reglas sobre equipación y cierra la puerta al invento de Vingegaard

Aquella escena no fue fruto de la improvisación. Posteriormente se conoció que el culotte había sido modificado antes de la salida para proporcionar una capa extra de protección contra el frío sin añadir una segunda badana. Según trascendió entonces desde el entorno de Victor Campenaerts, el belga retiró manualmente la badana de la prenda para que Vingegaard pudiera utilizarla como una capa adicional durante los kilómetros más duros de la jornada.

La idea iba incluso más allá. El plan contemplaba que el danés pudiera desprenderse rápidamente de la prenda durante la carrera una vez mejoraran las condiciones o aumentara la intensidad del esfuerzo. Sin embargo, las circunstancias de carrera impidieron ejecutar esa parte del plan y Vingegaard terminó compitiendo y ganando con aquella llamativa configuración.

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Ahora, esa clase de soluciones desaparecerán del pelotón con la nueva norma entra en vigor el 1 de julio

En el memorando emitido por la UCI el pasado 8 de junio, el organismo ha incluido nuevas directrices sobre el uso de equipamiento y ropa en competición que entrarán en vigor el próximo 1 de julio.

Como ya vimos en esa actualización se prohiben los bolsillos aero y los ciclocomputadores con pantalla más grande, y dentro de las medidas recogidas en el artículo 3.2.2 también se considera sancionable el uso de accesorios no conformes y las modificaciones no autorizadas de prendas de vestir. Entre los ejemplos citados por la propia UCI aparecen elementos como maillots, manguitos o chaquetas de lluvia alterados respecto a su configuración original.

Las sanciones previstas pueden incluir multas económicas, pérdida de puntos UCI, penalizaciones de tiempo e incluso relegaciones en la clasificación.

La nueva interpretación no impide que los corredores utilicen ropa adicional cuando las condiciones meteorológicas lo requieran. Lo que parece perseguir la UCI es la utilización de prendas modificadas específicamente para obtener una ventaja funcional durante la competición.

Y es precisamente ahí donde encaja el caso de Vingegaard. Llevar un culotte largo para protegerse del frío es una práctica habitual. Sin embargo, eliminar la badana para convertirlo en una capa adicional fácilmente desmontable durante la carrera entra en una zona que ahora podría considerarse una modificación no autorizada.

Aunque la norma no menciona directamente al corredor danés ni a la París-Niza, el ejemplo encaja casi a la perfección con el tipo de improvisaciones que la UCI parece querer eliminar.

Vingegaard no será sancionado

La nueva regulación no tendrá carácter retroactivo, por lo que la victoria de Vingegaard en la París-Niza no corre ningún riesgo.

Sin embargo, la imagen del líder del Visma | Lease a Bike rodando bajo la lluvia con aquel peculiar “doble culotte” podría terminar pasando a la historia como uno de los últimos ejemplos de creatividad permitida en el pelotón antes de la entrada en vigor de una normativa que busca controlar con mayor detalle cualquier modificación realizada sobre la equipación de competición.