LeMond Prolog, una ebike urbana muy ligera y atractiva

Todo buen amante del ciclismo sabe quién es Greg LeMond. Un ciclista mítico, uno de esos que no pasan desapercibidos. El estadounidense se coronó tanto en el Mundial como en el Tour, ganando dos y tres veces cada prueba respectivamente. Pero parece que no tuvo sufiente, porque sigue unido a esto del ciclismo, pero de otro modo. Ha presentado la LeMond Prolog.

LeMond Prolog: un ciclista mítico y una ebike llamativa

Así como su estilo, mezcla de clásico y rompedor, la LeMond Prolog hace justicia con su creador. La primera bici fruto de la marca de Greg LeMond ya está aquí y lo cierto es que es original. El próximo febrero sale a la venta pero las primeras imágenes se presentaron estos días y no te van a dejar indiferente.

Han empezado por esta ebike de carbono, pero aseguran que verán la luz muchos más productos, y con ello se refieren a que no solamente bicicletas. Esta eBike es la carta de presentación, una bici muy pero que muy minimalista con cuerpo urbano a pesar de especificaciones que harían creer que se trata de una mountain bike.

En ese diseño tan limpio destaca el tubo diagonal, grueso, y sobre todo la potencia, muy pero que muy distinta a lo que hayas visto. Totalmente integrada pero con un sistema de ajuste novedoso y una forma final bastante robusta.

Todas las especificaciones de la LeMond Prolog

Su cuadro, como hemos comentado, es de puro carbono. De hecho, han jugado muy bien con las propiedades del carbono porque el resultado es muy bonito. En ese cuadro, que pesa 11,7 kilos solamente, se integra todo.

Todo es todo. Luces delantera y trasera integradas y con sistema de encendido automático. Cableado embutido, no se aprecia un resquicio. Muy bien trabajado este aspecto. Y ruedas acorde con esa tónica urbana, con un perfil negro que le aporta carácter. Eso sí, tanto desarrollo como ruedas tienen dos versiones.

Una con Shimano GRX Hydraulic 1x11 y ruedas de aluminio. Otra superior, con ruedas de carbono LeMond LC30 y Shimano Di2. En ambos casos, aunque no viene incluido, sí que están preparadas para tubelizarse.

En ningún momento vas a vislumbrar que es una bicicleta eléctrica. La parte eBike está muy lograda. Tres grados de asistencia y motor en la rueda trasera. 250 vatios y 40Nm para 72 kilómetros de autonomía, aunque esa capacidad de la batería no se concreta.

En blanco, negro o rosa, su precio ya sí que es oficial: 4700 euros. Una bici desarrollada por un profesional, que sabe lo que busca. Los dos guardabarros acaban cerrando una gran obra. Interesante cuanto menos esta LeMond Prolog.