Look propone una bici sin transmisión

Look ha dado a conocer un revolucionario modelo eléctrico que funciona sin transmisión. La Rover 45 es el resultado de incorporar la tecnología PERS de la empresa Cixi. El ciclista carga la batería al pedalear y el sistema manda una señal al motor, que regula la potencia en función de la velocidad a la que se mueven las bielas. El diseño es de momento un prototipo, aunque podría abrir un nuevo camino para el futuro de las e-Bikes.

Look y Cixi se unen para crear una bicicleta eléctrica sin transmisión

Los aficionados al ciclismo estamos acostumbrados a que las bicicletas evolucionen sin descanso. Los fabricantes tratan de evitar que la rueda de la industria se detenga mientras adaptan sus catálogos a las nuevas realidades del mercado. La respuesta de Look a la creciente demanda de e-Bikes, que lleva años en niveles récord, ha sido presentar una bicicleta que pretende sacudir el sector.

Look y Cixi -una startup de movilidad creada en 2016- se han aliado para crear una bicicleta eléctrica que carece de transmisión. La Rover 45 incorpora el sistema PERS -Sistema de Recuperación del Pedaleo; nombre que recuerda al KERS utilizado en la Fórmula 1-, que suple este básico de cualquier bici.

El PERS se ubica entre las bielas, donde se suele alojar el motor de una e-Bike convencional. El funcionamiento de esta tecnología es sencillo en su esencia: el ciclista pedalea en realidad para cargar una batería, el PERS da cuenta de ello y envía una señal al motor -situado en el buje trasero- y este propulsa la bici según a la velocidad que se pedalea.

Con este invento, Cixi pretende acabar con el cambio de marchas, ya que esta pseudotransmisión varía sin parar gracias a que un algoritmo la ajusta de manera automática. Aun así, está diseñado para que el propio usuario pueda regular el nivel de intensidad según su gusto y explican que las sensaciones de pedaleo son similares a las de hacerlo sobre una bici sin asistencia eléctrica.

Además, según argumenta la propia Cixi, una característica que puede hacer más interesante el PERS es que permite controlar varios motores al mismo tiempo, así como uno que esté lejos de los pedales.

Poco más se sabe de la Rover 45; bicicleta eléctrica urbana que ambas compañías han querido que se comporte de manera precisa y sea rápida y robusta. La batería tiene una autonomía de 700 Wh. La bici tiene también portaequipajes delantero y trasero, así como un gran trabajo en cuanto a integración -como en el manillar- y un diseño futurista.

La idea rompe con los esquemas hasta ahora conocidos. Es demasiado pronto para saber si tendrá continuidad y si en un futuro cercano podremos ver esta tecnología en modelos que se pongan a la venta. Sea como sea, Look manda un aviso a la competencia sobre sus aspiraciones en este segmento del mercado, mientras que el revolucionario sistema PERS puede estar de enhorabuena al haber logrado hacer su primera incursión en el mundo del ciclismo.