Magnus Cort Nielsen vence al frío y a la lluvia en la 10ª etapa del Giro de Italia

El mal tiempo continúa siendo protagonista del Giro de Italia en una nerviosa 10ª etapa que se convirtió en muy dura por su trazado quebrado en la parte inicial, la lluvia y las caídas. Condiciones ideales para que triunfe una fuga de calidad como así sucedió con el ciclista de EF Education-EasyPost que se impuso a sus dos compañeros de aventura. Aleksandr Vlasov se sumó a la lista de abandonos entre los favoritos tras la conocida hace un par de jornadas de Remco Evenepoel.

Contra viento y marea

Volvía a la ruta el pelotón del Giro de Italia, con una jornada de 196 kilómetros por delante entre Scandiano y Viareggio donde de nuevo, al igual que en la primera semana, la lluvia se volvía a erigir en protagonista añadiendo una tremenda dureza a un trazado ya de por sí exigente, marcado por una primera parte rompepiernas y el largo ascenso al Passo delle Radici, calificado como de segunda categoría.

Arrancaba la jornada con varias actualizaciones. Por un lado las numerosas bajas a causa del Covid que se suman a la ya conocida de líder de la carrera Remco Evenepoel. Nada menos que 9 ciclistas no tomaron la salida en esta 10ª etapa del Giro de Italia.

Por otro lado, la climatología no está previsto que vaya a mejorar y la primera gran consecuencia ha sido el recorte conocido a última hora de la tarde de ayer en el tappone del próximo viernes con final en Crans Montana. Ante el peligro de avalanchas en la parte alta del Grand Saint Bernard, Cima Coppi de la carrera, la organización optó por el plan B en el que se sigue manteniendo el ascenso hasta este puerto pero únicamente hasta la cota 1.500 m, donde se atravesará el paso por el túnel existente allí que continúa ganando altura hasta los 1.875 m, en vez de ascender hasta los 2.469 m de la cima de este puerto.

Un cambio que resta algo de dureza a la etapa pero, al tratarse del primer ascenso del día, no perjudica la esencia de la que debe de ser la jornada reina de esta segunda semana.

Regresando a la etapa de hoy, la carrera arrancaba con un claro cambio de mentalidad respecto a la primera semana, al menos por lo que costó hacerse la fuga. Tras muchísimos ataques, finalmente conseguían cazar el corte corredores de la calidad de Magnus Cort Nielsen y Alessandro de Marchi a quienes se unían Derek Gee y Davide Bais poco antes de arrancar el largo ascenso al puerto de segunda categoría.

El pelotón ascendía este puerto comandado por un Movistar que buscaba controlar la carrera para salvaguardar las posibilidades de Fernando Gaviria. Sin embargo, al otro lado, en la bajada, con el asfalto en estado precario a causa de la intensa lluvia, las caídas y los cortes se convirtieron en la tónica, rompiéndose la carrera totalmente merced a un ataque de Bahrain-Victorious con Damiano Caruso a la cabeza. Hombres como Gaviria o Cavendish se vieron afectados por las mismas, teniendo que luchar por enlazar con el grupo principal.

Detrás, se formaba un gran corte, casi tan numeroso como el pelotón que comenzaba a ceder tiempo y en el que se encontraba Jay Vine, 11º en la general, que perdía así sus opciones de lograr una buena clasificación. También era noticia Alekxandr Vlasov, el líder de Bora-Hansgrohe que visiblemente enfermo se descolgaba del grupo casi desde el inicio de la etapa para, confirmarse su abandono mediada la misma. Era 6º en la clasificación general.

Tras abandonar la zona montañosa, el reducido pelotón principal, con casi todos los velocistas habiendo sobrevivido se lanzaba a la caza de los tres fugados, sólo tres tras perder contacto Bais en la bajada del puerto de segunda, pero pasaban los kilómetros y la diferencia no se reducía al ritmo que debería dada la calidad de los hombres de cabeza que mantenían intactas sus esperanzas a menos de 10 kilómetros para el final.

Llegaban al último kilómetro con algo menos de un minuto de diferencia. De Marchi, se abría ante el ataque de Gee pero se paraban lo que permitía al italiano volver a entrar. Control y miradas en las últimas centenas de metros hasta que, el favorito para la victoria, Magnus Cort Nielsen lanzaba el sprint imponiéndose con facilidad. Consigue así el danés el hito de vencer etapa en las tres grandes vueltas.

53 segundos después, Mads Pedersen se hacía con el sprint del grupo, principalmente por sumar el máximo número de puntos posibles que porque hubiera algo en juego.

Clasificación Etapa 10

1. Magnus Cort Nielsen (EF Education-EasyPost) 04h51’15’’
2. Derek Gee (Israel-PremierTech) m.t.
3. Alessandro de Marchi (Jayco-AlUla) +02’’
4. Mads Pedersen (Trek-Segafredo) +51’’
5. Pascal Ackermann (UAE Team Emirates) m.t.
6. Stefano Oldani (Alpecin-Deceuninck) m.t.
7. Jonathan Milan (Bahrain-Victorious) m.t.
8. Mark Cavendish (Astana Qazaqstan) m.t.
9. Mirco Maestri (Eolo-Kometa) m.t.
10. Filippo Fiorelli (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè) m.t.

Clasificación General

1. Geraint Thomas (INEOS-Grenadiers) 39h26’33’’
2. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) +02
3. Tao Geoghegan Hart (INEOS-Grenadiers) +05’’
4. Joao Almeida (UAE Team Emirates) +22’’
5. Andreas Leknessund (Team DSM) +35’’
6. Damiano Caruso (Bahrain Victorious) +01’18’’
7. Lennard Kamna (Bora-Hansgrohe) +01’52’’
8. Pavel Sivakov (INEOS-Grenadiers) +02’15’’
9. Eddie Dunbar (Jayco-AlUla) +02’32’’
10. Thymen Arensman (INEOS-Grenadiers) m.t.