Nuevo manillar integrado y componentes Roval Control SL

Mountain Bike 11/04/23 18:00 Ignacio P.

Aunque ya habíamos visto a algunos ciclistas del Specialized Factory Racing rodar con algunos de estos componentes, no ha sido hasta ahora cuando la marca de componentes de Specialized acaba de presentar de manera oficial sus ultimas novedades. Entre ellas destaca el manillar con potencia integrada Roval Control SL que ofrece una estética única a la vez que logra la mejor combinación de ligereza, rigidez y control para el Cross Country actual.

Nuevos componentes Roval Control SL para MTB: máxima rigidez para ofrecer el mejor rendimiento

El Cross Country actual está encaminado a rodar por circuitos y recorridos cada vez más técnicos y rápidos, por lo que el control y la transferencia de potencia exigen que los componentes sean lo más rigidos, ligeros y cómodos posibles. Es justo hacia este segmento, donde el rendimiento es primordial, al que se dirige la nueva familia Roval Control SL  de Specialized.

 

Manillar integrado Cockpit Roval Control SL 

A todas las características citadas anteriormente habría que sumar una igual igual de importante en el diseño de las nuevas MTB, la integración. Y es es justo lo que cosigue el nuevo conjunto de manillar y potencia integrados Roval Control SL.

La geometría de este manillar fabricado en fibra de carbono de alto módulo se ha diseñado y probado en competición, y la marca se atreve a asegurar que no ofrece la combinación de ligereza, rigidez y control en la Copa del Mundo actual.

  • Material: Carbono de alto módulo
  • Ancho: 780mm (incluye guías para cortar)
  • Potencia: opciones de 60, 70, 80, 90 y 10mm
  • Elevación: 0mm, -12 grados
  • Retroceso: 8 grados
  • Tornillo para soporte de ciclocomputador
  • Peso: 250g (70mm de potencia x 780mm de anchura)
  • Precio 450€

Potencia Roval Control SL 

La potencia Control SL es el componente perfecto para combinar con el manillar Roval Control SL de 35mm que ya vimos hace unas semanas.

  • Material: Aluminio
  • Longitud: 50, 60, 70, 80, 90, 100mm
  • Ángulo de inclinación: 6 grados
  • Diámetro de abrazadera: 35mm
  • Tapa de potencia: 2 incluidas (soporte Roval de ciclocomputador ultraligero)
  • Tornillos: Titanio
  • Peso: 100g (en 50mm), 130g (en 100mm)
  • Precio: disponible a finales de verano de 2023

Tija de sillín Roval Control SL

Para los que el peso es el objetivo a reducir en su MTB, la nueva tija ultraligera Control SL puede ser una gran opción. Gracias a su sistema de 2 tornillos permite ajustarla al milímetro de manera sencilla.

  • Material: Carbono de alto módulo
  • Longitud: 415mm
  • Offset: 0mm
  • Diámetro: 30.9mm
  • Ajuste de dos tornillos con cuna de 46mm (mismo sistema que en la tija Alpinist)
  • Tornillos: Titanio
  • Peso: 180g
  • Precio: 150€ 

Ruedas de aluminio Roval Control Alloy 350 29 6B XD

Resulta curioso que Specialized haya decidido presentar un juego de ruedas de aluminio junto a su gama de componentes de carbono de máximo nivel. Pero desde la marca aseguran que se trata de unas ruedas nacidas en la Copa del Mundo y adaptadas para tus senderos habituales que están a la altura. 

Specialized ha utilizado la ingeniería empleada en sus componente de máximo nivel para el desarrollo de un aluminio totalmente nuevo para estas llantas Control. Para aumentar la durabilidad del nuevo material, han personalizado el proceso de “shot peening” -en el que se disparan proyectiles metálicos sobre el aluminio para aumentar su resistencia- para satisfacer las demandas precisas de lo ciclistas de XC. Además, se han incluído refuerzos internos en cada llanta para eliminar crujidos y reducir el peso

El resultado son unas ruedas de aluminio que aseguran tener los mismos estándares que los componentes de carbono Control SL de gama más alta.

  • Material: Aluminio 6013 (un aluminio nuevo un 20% más duradero)
  • Anchura: 27mm interno
  • Buje: DT Swiss 350, 6-tornillos, DT 36T, Eje pasante
  • Peso: 1648g (juego)
  • Máximo peso permitido: 125kg
  • Aro diseñado con método Shot Peen para aumentar la durabilidad 
  • Refuerzos internos adaptados a las tolerancias únicas de cada llanta; reducen el peso/eliminan los crujidos
  • Precio: 400€ rueda delante y 450€ rueda trasera

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