Mavic compró y probó una falsificación de sus propias ruedas

Carretera 9 oct. 2021 08:10 Ignacio P.

En 2020 la marca francesa Mavic detectó una fuente que vendía productos falsificados con su marca procedentes directamente de Asia, a raíz del hallazgo comenzaron una investigación y acciones legales a la vez que compraron una par de estas ruedas para someterlas a sus propios tests.

 

Mavic compró un par de ruedas falsificadas y las sometió a su control de calidad

En un comunicado, Mavic ha detalló todos los resultados de sus evaluaciones y ofreció consejos para saber diferencia las originales de las imitaciones.

Imagen de las ruedas Mavic Cosmic SL falsas antes de las pruebas

Cómo diferenciar visualmente ruedas Mavic originales de las falsificaciones

Mavic arranca el comunicado dando pistas sobre cómo saber si unas ruedas de su marca son falsas. Y para ello aconseja fijarse en la calidad del diseño o de las propias pegatinas, que es de calidad baja o básica en las falsificaciones. Además, apunta que las falsas no suelen incluir el logo de Mavic en los bujes o el que incluyen es erróneo. 

En cuestiones técnicas confirman que las copias de las ruedas Mavic no cumplen con las especificaciones de los modelos originales, teniendo un número diferente de radios o en la altura y anchura de la propia llanta. También montan bujes básicos y los radios están doblados en forma de J.

Resultados en las pruebas de seguridad 

La primera prueba fue sobre la eficacia del frenado (norma ISO 4210) y no pretendía ser destructiva ya que consiste en someter la llanta a 10 frenadas para ver el comportamiento de la banda de frenado antes de someterla al test de frenado en mojado o de frenadas más fuertes. Frenando la rueda a 35Km/h con un ciclista+bici de 130kg. El lateral de la llanta quedó inutilizabe para asegurar una frenada fiable, y el test no había hecho más que empezar.

Máquina para test de frenado
Imagen del lateral de la llanta tras el primer test, inutilizable

La segunda prueba consistió en aplicar 50 ciclos para evaluar el efecto real de test de frenado y en este caso la ruedas quedó deformada y completamente desgastada.

Llanta completamente deformada

La tercera prueba consistió en evaluar la resistencia lateral de la ruedas y se realiza aplicando una carga lateral de 30kg con la ruedas a 45 km/h. Según Mavic sus ruedas aguantan bajo esta presión unos 200 km los radios y unos 300 km los bujes. En la copia de las ruedas Mavic los radios se rompieron en la mitad de kilómetros y los bujes solo aguantaron un 10% del límite de Mavic.

Máquina para test fuerza lateral
Daños en el buje

 Conclusiones de Mavic sobre las réplicas de sus ruedas

Mavic ha sido contundente tras someter a sus propias pruebas estas ruedas réplica: "Estas ruedas falsificadas son peligrosas y pueden provocar lesiones graves o la muerte. No superan las pruebas de validación más básicas que garantizarían cierta seguridad y fiabilidad al propietario."

También anima a que antes de comprar un juego de ruedas Mavic te asegures que son auténticas pidiendo el número de serie y comprobándolo en www.tech-mavic.com o www.mavic.com/care, allí podrás intentar registrarlo para ejecutar su garantía. Si el sistema rechaza la solicitud, es probable que se trate de un producto falsificado

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