Nuevas Specialized P.Series para disfrutar de skatepark, senderos, pumptrack o dirt jumps

Specialized renueva de arriba abajo la familia P.Series con cuatro bicis que prometen ser versátiles en skatepark, senderos, pumptrack o dirt jumps. Cada modelo tiene un diámetro de rueda distinto -entre 20" y 27,5"-, aunque todos ellos utilizan neumáticos Kicker. Los precios oscilan entre los 800 y los 1.700 euros.

Specialized evoluciona las P.Series y multiplica su oferta

La versatilidad es el punto de partida de las P.Series. El proceso de diseño ha intentado reunir en una sola bici diferentes atributos, con la siempre espinosa misión de que unos no vayan en detrimento de otros. Specialized se ha puesto seria y ha presentado una familia rediseñada que ha crecido y que ha cambiado por completo.

Las P.Series están pensadas para ir bien en skatepark, senderos, pumptrack o dirt jumps. La principal novedad es que ahora la familia está formada por cuatro miembros y que cada uno de ellos monta un diámetro de rueda distinto: P1, 20"; P2, 24"; P3, 26"; y P4, 27,5".

En este sentido, la marca informa de que tanto la P3 como la P4 pueden llevar ruedas de 26" o 27,5", aunque avisan de que al poner una 27,5" en la P3 existe la posibilidad "de que no se pueda conseguir todo el rango de ajuste". Por otro lado, recomiendan que en caso de cambiar el tamaño de rueda de cualquiera de estos dos modelos se cambie también la horquilla.

El cuadro se ve expuesto a multitud de saltos propios de las disciplinas para las que está ideado, elevando así el nivel de exigencia de la estructura. El material escogido por Specialized para construir el cuadro ha sido el acero ligero. Además, tiene cableado interno, pipa cónica y pedalier de rosca.

Pese a las características tan específicas del Dirt Jump, las P.Series amplían ahora su abanico de posibilidades al ser compatibles con cassettes de piñones -de serie viene con single speed- y tijas telescópicas -31,8 mm-. En este sentido, la puntera horizontal tiene 15 mm de ajuste, para que la tensión y la estabilidad de la cadena sigan siendo óptimas en caso de que queramos una transmisión con cambio.

Otro de sus puntos más importantes es la inclusión de un buje trasero boost que otorga más rigidez, durabilidad y comodidad.

Todos los modelos montan neumáticos Kicker de 2,1" que la marca define como de perfil bajo y rodadura rápida, aunque el nuevo cuadro puede albergar gomas de Trail de hasta 2,35".

En cuanto a la suspensión, la única diferente a sus hermanas es la P1: rígida de serie pero compatible con horquillas de 80 mm de recorrido. Por su lado, las P2, P3 y P4 vienen con horquillas de 100 mm.

Montajes y precios de las Specialized P.Series

A continuación, os mostramos los detalles de los cuatro modelos de la nueva gama P.Series. Tanto la P2 como la P3 se ofrecen en dos colores distintos. Además, la P3 y la P4 pueden montar neumáticos Kicker Control T5: 595 gramos y 35 euros el de 26"; 615 gramos y 35 euros el de 27,5".

P.1

• Cuadro: Specialized P.1, A1 Premium Alloy, 20"
• Horquilla: Specialized A1 Alloy, 20" Rigid, Tapered Alloy Steer Tube,
  15x110TA, 372mm Axle to Crown
• Frenos: Radius CX7, Mechanical Disc, 180mm Rotor (delantero) y  SRAM Level T, Hydraulic Disc, 160mm Rotor (trasero)
• Cassette: 13T SS Cog
• Plato: 30T
• Sillín: Specialized P.series, Steel Rails
• Tija: 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
• Neumáticos: Specialzied Kicker Sport, 20x2.1" (delantero) y Specialzied Kicker Sport, 20x2.1" (trasero)
• Precio: 800 euros

P.2

• Cuadro: Specialized P.1, A1 Premium Alloy, 20"
• Horquilla: Manitou J-Unit Comp 24", 100mm Travel, DJ Tune, 15x110mm thru-axle, Tapered ST
• Frenos: Radius CX7, Mechanical Disc, 180mm Roto (delantero) y SRAM Level T, Hydraulic Disc, 160mm Rotor (trasero)
• Cassette: 13T SS Cog
• Plato: 30T
• Sillín: Specialized P.series, Steel Rail
• Tija: Specialized Alloy Trail Stem
• Neumáticos: Specialized Kicker Sport, 24x2.1" (delantero) y Specialized Kicker Sport, 24x2.1" (trasero)
• Precio: 1.200 euros

P.3

• Cuadro: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26"
• Horquilla: Marzocchi Bomber DJ, 26", 100mm Travel, Grip Damper, 1.5 Tapered Steerer, 15x100TA, 37mm Offset
• Frenos: Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Roto (delantero) y SRAM Level T, Hydraulic Disc, 160mm Rotor (trasero)
• Cassette: 13T SS Cog 
• Plato: 30T
• Sillín: Specialized P.series, Steel Rails
• Tija: Specialized Alloy Trail Stem
• Neumáticos: Specialized Kicker Sport, 26x2.1" (delantero) y Specialized Kicker Sport, 26x2.1" (trasero)
• Precio: 1.700 euros

P.4

• Cuadro: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5"
• Horquilla: Marzocchi Bomber Z1, 27.5", 100mm Travel, Grip Damper, 1.5 Tapered Steerer, 15x110 Boost, 44mm Offset
• Frenos:  Radius CX7, Mechanical Disc, 180mm Rotor (delantero) y  Sram Level T, Hydraulic Disc, 160mm Rotor (trasero)
• Cassette: 13T SS Cog
• Plato: 30T
• Sillín: Specialized P.series, Steel Rails
• Tija: Specialized Alloy Trail Stem
• Neumáticos: Specialzied Kicker Sport, 27.5x2.1" (delantero) y Specialzied Kicker Sport, 27.5x2.1" (trasero)
• Precio: 1.700 euros

 Puedes encontrar más información en la web de Specialized.