El casco que llevan Kate Courtney, Pauline Ferrand-Prévot o Vingegaard: así es el nuevo Giro Eclipse Pro Aero

El casco que ha permitido arañar unos valiosos vatios durante la última parte de la temporada a ciclistas como Jonas Vingegaard o Pauline Ferrand-Prévot, el Giro Eclipse Pro Aero se presenta en sociedad y estará a la venta en apenas unos meses.

Giro Eclipse Pro Aero, ligereza y aerodinámica se dan la mano en el mismo casco

Más allá de sus llamativos cascos de contrarreloj, Giro se había quedado un poco descolgada en lo que a cascos aerodinámicos para uso en carretera se refiere. Atendiendo a las necesidades de los ciclistas profesionales patrocinados, principalmente los integrantes del Visma-Lease a Bike, Giro ha desarrollado el nuevo Eclipse Pro Aero que ahora presenta y que venía siendo utilizado por los ciclistas del equipo neerlandés desde mediada la temporada 2025.

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Como suele ocurrir en estos casos, Giro declara que ha creado el casco más rápido hasta la fecha sin tener en cuenta sus modelos de crono, declarando una mejora de un 17% respecto al anterior Eclipse. Aparte, se trata de una serodinámica pensada para el día a día por lo que se ha buscado que el flujo de aire sea lo más suave posible y sea efectivo en un amplio rango de ángulos de incidencia del aire para evitar presiones no deseadas generadas por el viento.

Un nuevo Eclipse Pro Aero en el que, por supuesto, la marca no renuncia a su peculiar MIPS Spherical, su característica interpretación de este sistema de protección frente a impactos rotacionales que prácticamente es como si fueran dos cascos unidos por pequeñas gomas que permiten unos grados de rotación entre ellos. Un sistema efectivo pero aparatoso que, sin embargo, no impide a Giro haber logrado unos fantásticos 280 gramos para este nuevo Eclipse Pro Aero.

Más allá de limitarse a actualizar el actual Eclipse, Giro ha renovado completamente sus líneas con un intenso trabajo de túnel de viento y simulaciones con software de dinámica de fluidos también para garantizar una óptima ventilación, sin duda, el punto más crítico de los modelos aerodinámicos para uso en carretera, de hecho, este Eclipse Pro Aero cuenta nada menos que con 15 orificios de ventilación y cuenta con un estudiado guiado del aire que pasa a través del casco de forma que se extraiga el aire recalentado por la cabeza sin que la aerodinámica se vea afectada.

Estará disponible en los puntos de venta habituales de la marca y online en su página web a partir del próximo domingo 15 de febrero elaborándose en las habituales tres tallas con que cuenta Giro para sus cascos y 8 diseños diferentes.