SRAM Force AXS 2026 para carretera y gravel: más ergonomía, más precisión y más control

SRAM acaba de presentar la nueva generación Force AXS y Force XPLR AXS. Lo mejor de la marca en transmisiones inalámbricas para carretera y gravel ahora llega a la gama Force con una ergonomía renovada que cambia la experiencia.

Nuevo SRAM Force AXS para carretera: ergonomía, precisión y control

El nuevo grupo SRAM Force AXS destaca por un rediseño completo de las manetas tras cuatro años de desarrollo en colaboración directa con los ciclistas profesionales de la marca.

Nuevas manetas Force AXS Manetas cambio-freno HRD

SRAM promete un tacto más ligero, menor fatiga en las manos y una capacidad de frenado real con un solo dedo desde cualquier parte del manillar, lo que ofrece más control y confianza en todo tipo de situaciones. Además, incluye “Bonus Buttons” que pueden usarse para cambiar marchas, activar una tija Reverb AXS o controlar dispositivos ANT+ como el ciclocomputador Hammerhead Karoo.

• Un único dedo para frenar desde la maneta o desde la parte inferior del manillar
• Conectividad AXS para mejorar su ajuste, personalización y fiabilidad
• Lógica de cambio eTap para un cambio intuitivo
• Los Bonus Buttons permiten controlar un dispositivo ANT+ o disponer de pulsadores auxiliares para el cambio
• La nueva forma de las manetas se adapta a todos los tamaños de mano
• Ligeras levas de freno de carbono
• Pulsadores de cambio y escaladores texturizados para aumentar el agarre y la comodidad
• Tecnología Bleeding Edge para purgar los frenos de manera fácil y limpia
• Reach Adjust para personalizar el alcance de las levas a diversos tamaños de mano

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Transmisión 2x: eficiencia silenciosa y cambios ultrarrápidos

SRAM presenta una nueva transmisión de doble plato que se ha refinado tanto en el desviador delantero como trasero:

• El desviador delantero utiliza la tecnología Yaw con auto-trim y una nueva jaula más estrecha, que permite cambios de plato más rápidos incluso bajo carga.
• El desviador trasero es más ligero que la versión anterior (12 g menos), con poleas X-SYNC más grandes y compatibilidad con cassettes 10-28T hasta 10-36T, tanto en 2x como 1x.

El conjunto admite desarrollos con platos 46/33T, 48/35T y 50/37T. Los cassettes XG-1270, con cuerpo XDR, ofrecen pasos suaves con al menos cinco saltos de un diente entre coronas.

Potenciómetros integrados y mayor precisión

Los nuevos potenciómetros Force AXS miden la potencia total o balanceada entre piernas con un margen de error del +/- 1.5%, y están diseñados para no verse afectados por los cambios de temperatura. Están disponible en tres versiones:

• Integrado en platos (Thread Mount, solo 2x)
• Integrado en el plato único aero (Force 1)
• En el eje del pedalier (Force AXS Power Meter Upgrade)

Cadena y frenos: más silenciosa, más duradera, más potente

La nueva cadena Force con tecnología Flattop está diseñada para 12 y 13 velocidades, con acabados en cromo duro para mayor durabilidad y una versión estética en color púrpura. El revestimiento Hard Chrome de las placa internas de los eslabones y bulones reducen su desgaste y prolongan su vida útil. Es compatible con grupos de carretera de 12 velocidades y grupos XPLR AXS de 13 velocidades.

Los discos Paceline han reducido 20 gramos por unidad gracias a su núcleo de aluminio, mejorando el diseño sin perder potencia ni silencio.

El nuevo grupo Force AXS estará disponible en varios paquetes. Y se podrá adquirir completo o solo un kit de actualización que incluye las nuevas manetas, las pinzas de freno Flat Mount y el nuevo ciclocomputador Hammerhead Karoo.

Todos los nuevos componentes del Force AXS son retrocompatibles con generaciones anteriores incluidos mandos, platos y arañas de potenciómetro.

Precios y peso del nuevo SRAM Force AXS

El grupo completo Force AXS 2x con potenciómetro (spider) tiene un peso declarado de 2.776 g lo que supone un ahorro de 183 g con su versión anterior.

El nuevo grupo SRAM Force AXS está disponible por 2.099 € en un paquete que incluye el ciclocomputador Hammerhead Karoo en color Force, manetas izquierda y derecha con freno hidráulico Flat Mount, cadena Force de 114 eslabones, cambio trasero con batería, desviador delantero con batería, discos Paceline A2 Center Lock de 160 mm, cargador y guía de usuario.

Pero además todos los componentes están disponibles de manera independiente. Puedes ver todas las opciones y medidas en la web oficial de SRAM

Precios SRAM Force AXS 2x FC (sin potenciómetro):

• Biela Force E1 DUB 170 mm – 455 €
• Maneta/freno delantera – 380 €
• Maneta/freno trasera – 380 €
• Cambio trasero 12v Max 36T – 370 €
• Desviador delantero – 265 €
• Cassette XG 1270 10-33 – 215 €
• Cadena Force E1 114L – 60 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap (x2) – 63 € x2 = 126 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 2.423 €

Precios Force AXS 2x PM (con potenciómetro):

• Biela con potenciómetro spider (Thread Mount) – 855 €
• Maneta/freno delantera – 380 €
• Maneta/freno trasera – 380 €
• Cambio trasero 12v Max 36T – 370 €
• Desviador delantero – 265 €
• Cassette XG 1270 10-33 – 215 €
• Cadena Force E1 114L – 60 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap (x2) – 63 € x2 = 126 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 2.823 €

Force XPLR AXS: precisión inalámbrica para gravel con 13 velocidades

SRAM también ha presentado una nueva versión de su mejor grupo para gravel. El nuevo Force XPLR AXS comparte las nuevas manetas rediseñadas y presume de un robusto, fiable y rápido desviador trasero que poco tiene que envidiarle al modelo Red.

Recordemos que aunque se catalogue como un grupo para gravel, el desviador trasero XPLR AXS ha sido uno de los elegidos por muchos ciclistas profesionales para disputar algunas de las carreras clásicas más importantes del WorldTour.

Esta transmisión monoplato, no permite el uso de desviador delantero, pero garantiza la máxima simplicidad y fiabilidad en cualquier ruta gracias a su construcción y montaje directo al cuadro sin patilla de cambio.

• Transmisión 1x con cassette 13v XG-1371 (10-46T), 460% de rango y cambios optimizados.
• Desviador trasero Full Mount sin tornillos de ajuste, con jaula robusta, interfaz sin patilla (UDH) y mayor resistencia a impactos.
• Potenciómetro en el eje DUB (oculto), compatible con platos aero de 44T y 46T.
• Bielas ligeras fabricados en carbono, con platos X-SYNC de dientes anchos y estrechos disponibles desde 38T hasta 50T.

Todos los componentes de esta nueva generación son retrocompatibles con generaciones anteriores de AXS, incluidos mandos, platos y arañas de potenciómetro.

Precios y peso del nuevo SRAM Force XPLR AXS

El grupo Force XPLR AXS 1x con potenciómetro tiene un peso declarado de 2.686 g lo que supone un ahorro de 84 g con su versión anterior.

Force XPLR AXS PM (con potenciómetro)

• Biela con potenciómetro (42T) – 515 €
• Maneta/freno delantera – 380 €
• Maneta/freno trasera – 380 €
• Cambio trasero XPLR 13v Max 46T – 470 €
• Cassette XG-1371 10-46 – 300 €
• Cadena Force E1 126L – 65 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap – 63 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 2.345 €

Force XPLR AXS FC (sin potenciómetro)

• Biela sin potenciómetro (42T) – 305 €
• Maneta/freno delantera – 380 €
• Maneta/freno trasera – 380 €
• Cambio trasero XPLR 13v Max 46T – 470 €
• Cassette XG-1371 10-46 – 300 €
• Cadena Force E1 126L – 65 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap – 63 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 2.135 €

Todos los componentes compatibles para el nuevo grupo Force XLPR están disponibles de manera independiente. Puedes ver todas las opciones y medidas en la web oficial de SRAM.