Nuevos SRAM Rival AXS y Rival XPLR AXS: rendimiento premium para todos

SRAM ha renovado sus gamas Rival AXS y Rival XPLR AXS con una clara misión: ofrecer rendimiento de alta gama, tecnología inalámbrica AXS, y un diseño más ligero y preciso, todo ello a un precio más accesible. Tanto para ciclistas de carretera como para quienes prefieren las aventuras gravel, estas transmisiones representan una opción versátil, fiable y moderna.

SRAM Rival AXS: una nueva experiencia de control

Frenada potente y ergonómica: la nueva experiencia de control

Los nuevos mandos Rival AXS HRD son el eje central en la renovación de este grupo y han sido completamente rediseñados para ofrecer una experiencia de uso premium.

• Requieren un 80% menos de esfuerzo al frenar desde la parte superior del manillar.
• Incorporan una leva de freno más alta y una ergonomía mejorada para adaptarse a más tamaños de mano.
• Disponen de ajuste de alcance (Reach Adjust), aunque carecen de “Bonus Buttons”, una función reservada para la gama Force y Red.

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Los mandos utilizan pilas de tipo botón (coin cell) con una duración estimada de hasta 2 años.

Precisión en cada cambio: transmisión Rival AXS 2x

La transmisión de doble plato también incluye mejoras importantes.

• El desviador delantero emplea tecnología Yaw con auto-trim para evitar ruidos y vibraciones.
• Compatibilidad con combinaciones 46/33T y 48/35T.
• El desviador trasero es válido tanto para 1x como 2x y admite cassettes 10-28T hasta 10-36T.
• Tecnología de gestión de cadena para un funcionamiento silencioso y seguro.

Los cassettes XG-1250 están disponibles en 12v con cuerpos XDR y un diseño FULL PIN que reduce peso y mejora la durabilidad.

Potenciómetro para todos: Rival AXS Power

Esta generación Rival ofrece dos opciones de potenciómetro:

• Versión integrada en el eje DUB (spindle-based), que mide la potencia de la pierna izquierda.
• Disponible también en biela con platos integrados, en combinaciones 46/33T y 48/35T.

Ambos ofrecen gran precisión, batería AAA reemplazable, autonomía de más de 400 horas y resistencia al agua (IPX7).

Bielas de aluminio y cadenas duraderas

El juego de bielas Rival es de aluminio forjado, con un diseño optimizado para mejorar la relación peso/rigidez. Están disponibles en longitudes de 160 a 175 mm, y con dos líneas de cadena: estándar y Wide. Las bielas usan el interfaz de 8 tornillos y se pueden actualizar con potenciómetro.

Las cadenas Rival con tecnología Flattop son compatibles con 12 y 13 velocidades, ofrecen un funcionamiento más silencioso y una vida útil prolongada gracias a su tratamiento de cromo duro.

Precios y peso del nuevo grupo SRAM Rival AXS 

El peso declarado para el nuevo grupo SRAM Rival E1 2x con potenciómetro en el eje es de 2.993 g lo que supone un ahorro de peso de 213 g.

SRAM Rival AXS 2x PM (con potenciómetro)

• Biela con potenciómetro (48/35T) – 380 €
• Maneta/freno delantera – 280 €
• Maneta/freno trasera – 280 €
• Cambio trasero 12v Max 36T – 320 €
• Desviador delantero – 190 €
• Cassette XG-1250 10-36 – 132 €
• Cadena Rival E1 114L – 45 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap (x2) – 63 € x2 = 126 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 1.925 €

Rival AXS 2x FC (sin potenciómetro)

• Biela sin potenciómetro (48/35T) – 220 €
• Maneta/freno delantera – 280 €
• Maneta/freno trasera – 280 €
• Cambio trasero 12v Max 36T – 320 €
• Desviador delantero – 190 €
• Cassette XG-1250 10-36 – 132 €
• Cadena Rival E1 114L – 45 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap (x2) – 63 € x2 = 126 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 1.765 €

Rival XPLR AXS: el gravel se hace resistente

El nuevo Rival XPLR AXS también llega presumiendo de las nuevas manetas desarrolladas por SRAM y lleva toda esta filosofía al gravel con una transmisión Full Mount robusta de 13 velocidades.

• Cassette XG-1351 10-46T con un rango del 460%, ideal para afrontar pendientes técnicas o rutas largas.
• Cambio trasero con diseño Full Mount (sin tornillos de ajuste), inspirado en MTB y pensado para resistir golpes.
• Desviador trasero sin patilla, con piezas intercambiables y jaula diseñada para gestionar la cadena incluso en condiciones de barro y piedras.

Las robustas bielas Rival XPLR están fabricadas en alumino y disponibles en longitudes de 160 a 175 mm, con platos direct mount de 38T a 46T y línea de cadena ancha (47.5 mm). Son compatibles con cuadros con interfaz UDH y espaciamiento trasero Boost, 135 o 142 mm.

El potenciómetro Rival XPLR también se integra en el eje (spindle), y mantiene las características de autonomía, precisión y ligereza de la versión de carretera.

Precios y peso del SRAM Rival XPLR AXS

El grupo Rival XPLR AXS con potenciómetro tiene un peso declarado de 2.961 g lo que supone un ahorro de peso de 23g con la versión anterior.

Todos los componentes son compatibles con generaciones anteriores de SRAM eTap AXS, así como con la aplicación AXS para personalizar configuraciones o actualizar firmware.

Rival XPLR AXS PM (con potenciómetro)

• Biela con potenciómetro (42T) – 325 €
• Maneta/freno delantera – 280 €
• Maneta/freno trasera – 280 €
• Cambio trasero XPLR 13v Max 46T – 355 €
• Cassette XG-1351 10-46 – 215 €
• Cadena Rival E1 126L – 50 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap – 63 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 1.740 €

Rival XPLR AXS FC (sin potenciómetro)

• Biela sin potenciómetro (42T) – 145 €
• Maneta/freno delantera – 280 €
• Maneta/freno trasera – 280 €
• Cambio trasero XPLR 13v Max 46T – 355 €
• Cassette XG-1351 10-46 – 215 €
• Cadena Rival E1 126L – 50 €
• Disco Paceline 140 mm – 60 €
• Disco Paceline 160 mm – 60 €
• Batería eTap – 63 €
• Cargador eTap – 52 €
• Total: 1.560 €

Todos los componentes compatibles están disponibles de manera independiente. Puedes ver todas las opciones y medidas en la web oficial de SRAM.