Pogacar y Vingegaard firman tablas, Simon Yates se apunta la etapa desde la fuga y Healy es nuevo líder

Etapa espectacular, como se preveía, en el festival de puertos que el Tour de Francia había preparado a través del Macizo Central. Una jornada en la que el protagonismo fue para una fuga de primerísimo nivel que puso en jaque al UAE Team Emirates-XRG, obligándoles a un esfuerzo extra. Fuga que resolvía de forma brillante Simon Yates.

Simon Yates certifica su fantástico año con una victoria de etapa en el Tour de Francia 2025

Espectáculo ciclista para los muy cafeteros en las carreteras del Macizo Central, territorio comanche del bueno donde el llano es pura utopía. Una durísima etapa de más de 4.000 m de desnivel entre Ennezat y Le Mont-Dore Puy de Sancy. Desnivel que se acumulaba en apenas 165 kilómetros en los que los ciclistas tenían que afrontar nada menos que 8 puertos puntuables, incluida la ascensión final a Mont Dore, además de otro buen número de cotas que por su entidad bien podrían haber concedido puntos para la montaña.

De salida, el pelotón afrontaba la primera de las ascensiones con un auténtico festival de ataques hasta que, mediada la subida, comenzó a consolidarse un grupito de enorme calidad. Grupo al que fueron llegando hombres también de mucho nivel como Simon Yates, Iván Romeo o Pablo Castrillo. Finalmente, tras unos kilómetros de tira y afloja en los falsos llanos que sucedían a la coronación del puerto, terminaba de consolidarse la fuga con 28 ciclistas en cabeza.

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Una fuga, como decíamos, de muchísimo nivel: Victor Campenaerts, Simon Yates, los hermanos Paret-Paintre; Healy, Baudin, Powless y Sweeny por parte de EF Education-EasyPost; Arensman, Quinn Simmons, Julian Alaphilippe, Michael Storer; Ben O'Connor, Luke Plapp por Jayco-AlUla; Raúl García Pierna, Iván Romeo y Pablo Castrillo por citar los más relevantes.

Comenzó la fuga a tomar ventaja pese a los intentos de UAE Team Emirates-XRG de que no se fuera demasiado, sacrificando a Wellens en el trabajo de contención pero la cosa fue infructuosa y la diferencia poco a poco fue aumentando. Sin embargo, el punto de inflexión para los fugados se produjo a poco más de 100 kilómetros de la llegada cuando un ataque de Ben O’Connor hacía la primera selección en la fuga.

Tomaban entonces el mando de la misma los hombres de EF Education-EasyPost que comenzaban a ver clara la posibilidad de lograr el maillot amarillo del Tour de Francia. De hecho, a partir de ese momento la diferencia comenzó a dispararse hasta alcanzar casi los 6 minutos.

Ya llegando al antepenúltimo puerto lo volvía a intentar Ben O’Connor pero únicamente servía para hacer claudicar a los compañeros de Ben Healy. Este en un principio se mostró un poco dubitativo sobre si reservar para una nueva victoria de etapa o lanzarse a tope a por el amarillo pero, tras quedarse solo en la siguiente ascensión puso su habitual ritmo infernal sin importarle quién llevaba a rueda.

Mientras tanto, en esta parte final comenzó a tomar el mando Visma-Lease a Bike en el grupo, con extraños movimientos con arrancadas de Sepp Kuss o Matteo Jorgenson, que sirvieron para diezmar a los compañeros de Tadej Pogacar quién incluso se vio obligado a cerrar un par de veces el hueco abierto por Jorgenson.

Llegábamos así a la ascensión final a Mont Dore, muy cortita pero con tramos bastante duros donde Simon Yates, tras todo el día reservando tanto por llevar el peso de la fuga los compañeros de Ben Healy como por estar a la espera de un posible movimiento de cara a la general por parte de Vingegaard, no se lo pensaba dos veces y lanzaba desde abajo un duro ataque.

Movimiento que era respondido en primera instancia por Ben O’Connor que lograba llegar con facilidad a su rueda y, un poco más adelante, hacía lo propio Thymen Arensman. Sin embargo, el vigente vencedor del Giro de Italia tenía guardado un cartucho más que esta vez sí fue definitivo pese a que Arensman se mantuvo a 30 o 40 metros de distancia resistiéndose a conceder la etapa y mantuvo la tensión hasta los últimos metros.

Por su parte, Ben Healy se ponía en modo contrarreloj y lograba mantener un fantástico ritmo de ascensión apenas cediendo tiempo y logrando finalizar a 31’’ de Yates. Además, lograba sobrepasar a O’Connor por lo que obtenía 4 valiosos segundos de bonificación.

@TamauPogi attacks! Only Jonas Vingegaard can keep up!

@TamauPogi attaque ! Seul Jonas Vingegaard peut le suivre !#TDF2025 pic.twitter.com/T2MRZTykSS

— Tour de France™ (@LeTour) July 14, 2025

Momento de mirar hacia el pelotón donde el primero en moverse, tímidamente, fue Remco Evenepoel con Oscar Onley a su rueda. Pocagar, simplemente manteniendo su ritmo lograba cerrar el hueco para, tras eso, lanzar un furibundo ataque al que respondía con solvencia Jonas Vingegaard. Sin apenas recuperación, volvía a cambiar el ritmo de forma violentísima y, de nuevo, el danés se soldaba perfectamente a la rueda del esloveno con lo que, tras eso, se miraban y decidían de forma tácita firmar tablas por hoy. Un parón en el último medio kilómetro que sirvió para certificar el cambio de maillot amarillo que pasa ahora a las espaldas de un luchador como Ben Healy.

Clasificación Etapa 10

1. Simon Yates (Visma-Lease a Bike) 4h20’05’’
2. Thymen Arensman (INEOS Grenadiers) +09’’
3. Ben Healy (EF Education-EasyPost) +31’’
4. Ben O’Connor (Jayco-AlUla) +49’’
5. Michael Storer (Tudor) +1’23’’
6. Joseph Blackmore (Israel-PremierTech) +3’57’’
7. Anders Halland Johannessen (Uno-X Mobility) +4’38’’
8. Lenny Martinez (Bahrain-Victorious) +4’51’’
9. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) m.t.
10. Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) m.t.

Clasificación General

1. Ben Healy (EF Education-EasyPost) 37h41’49’’
2. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) +29’’
3. Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) +1’29’’
4. Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) +1’46’’
5. Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike) +2’06’’
6. Kévin Vauquelin (Arkéa-B&B Hotels) +2’26’’
7. Oscar Onley (Picnic-PostNL) +3’24’’
8. Florian Lipowitz (Red Bull-BORA-hansgrohe) +3’34’’
9. Primoz Roglic (Red Bull-BORA-hansgrohe) +3’41’’
10. Tobias Halland Johannessen (Uno-X Mobility) +5’03’’