Pogacar pillado con una nueva bici de crono

Hoy en día resulta complicado para las marcas de bicis mantener el secreto de sus nuevos desarrollos. Más aún si la marca en cuestión se llama Colnago y el ciclista que prueba su último prototipo es un tal Tadej Pogacar, a quién hace unos días se veía pedalear sobre una cabra con un cuadro totalmente negro que apuntaría a una nueva máquina de crono de la firma de Cambiago.

Colnago prepara un nuevo arma para Tadej Pogacar

Si a primeros del año pasado la que daba que hablar era la primera bicicleta aerodinámica de carretera que creaba Colnago y que, a posteriori, acabaría transformándose, gracias a su gran rendimiento, en la bicicleta única del UAE Team Emirates, incluso para afrontar las etapas de alta montaña de Tour de Francia o el durísimo Mundial de Kigali, pruebas ambas en las que se acabaría imponiendo Tadej Pocagacar a lomos de aquella novedosa Y1Rs, ahora parece que le toca el turno de la renovación a la bicicleta de contrarreloj de la firma italiana.

El actual modelo de crono, la Colnago TT1, data del año 2022 cuando debutó en el Giro de Italia de esa temporada. Desde entonces tanto las características de las cronos como las nomas UCI que se refieren al diseño de cuadros aerodinámicos han ido cambiando por lo que, después de 4 años, es el momento de contar con una nueva bici que aproveche plenamente todas las mejoras en conocimientos, materiales, normativa, etc.

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Y parece que no tardaremos mucho en ver una nueva Colnago de contrarreloj compitiendo por lograr el mejor tiempo. Al menos así se desprende de las publicaciones aparecidas en Instagram donde se ve al ciclista esloveno a lomos de una nueva máquina de crono con un cuadro sin ningún tipo de identificativo que delate su procedencia.

Un prototipo que, a primera vista y con las escasas imágenes publicadas resulta complicado de diferenciar de la bici actual pero que, si miramos de forma más minuciosa se puede intuir que, aparte de los necesarios retoques en los perfiles de los tubos, que las secciones de los mismos parecen ser más estilizadas, o lo que es igual, Colnago habría buscado en esta nueva bici una importante reducción de peso buscando adaptarse a las cronos actuales donde no es raro que los organizadores metan alguna que otra trampa en forma de subida aunque sin perder la aerodinámica del modelo precedente.

Un claro indicativo de que ni Tadej Pogacar ni su equipo se han dormido en los laureles a la hora de plantear esta nueva temporada y que tendrán un arma con las últimas novedades de cara a un Tour de Francia en el que la lucha contra el crono se postula como muy importante con dos etapas contrarreloj, la inicial por equipos en las calles de Barcelona y la individual de 26 kilómetros que se disputará en la etapa 16. Aparte, quién sabe si Tadej Pogacar no tratará de volver a asaltar, sobre todo tras la humillación sufrida en Kigali, cuando fue doblado por Remco Evenepoel, de nuevo el Mundial de Contrarreloj, uno de esos debes en su inacabable palmarés.