¿Qué peinado es más aerodinámico? Lo prueban en el túnel de viento de Specialized

La ultraciclista estadounidense Lael Wilcox se proclamó la mujer más rápida en dar la vuelta al mundo en bici en 2024, pero ahora quiere volver a intentarlo para batir también la marca masculina establecida por Mark Beaumont en 78 días. Para ello Wilcox está midiendo todo al límite.

Lael Wilcox prueba peinados en el túnel de viento para su récord de vuelta al mundo

Lael Wilcox sigue afinando cada detalle de su próximo intento de récord de vuelta al mundo en bicicleta y, en su búsqueda de cada segundo posible, ha llegado incluso a probar qué peinado resulta más aerodinámico. La corredora visitó recientemente las instalaciones de Specialized para realizar varias sesiones en el túnel de viento con el objetivo de optimizar su configuración antes de afrontar uno de los desafíos más exigentes del ciclismo de ultraresistencia.

Wilcox prepara un nuevo intento de vuelta al mundo en bicicleta que exige mantener un ritmo extraordinario durante semanas. Su objetivo es completar alrededor de 386 km diarios durante 78 días consecutivos, lo que implica rodar a ritmos cercanos a 24 km/h durante 16 horas al día, o incluso algo más rápido si quiere reducir las horas sobre la bicicleta.

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En un desafío de estas dimensiones, cualquier pequeño avance puede tener un impacto enorme en el resultado final. Según explica la propia ciclista, ganar solo una milla por hora de velocidad media supondría ahorrar aproximadamente una hora cada día, una diferencia que acumulada durante casi tres meses puede ser decisiva. Incluso mejoras de apenas unos minutos diarios se convierten en muchas horas al final del intento.

Además, Wilcox quiere reservar al menos seis horas de descanso cada día, lo que hace todavía más importante optimizar su eficiencia durante el tiempo que pase pedaleando.

Para analizar cómo reducir la resistencia al aire, Wilcox pasó por el túnel de viento de Specialized, donde probó diferentes elementos de su configuración: bolsas de bikepacking, acoples aerodinámicos, equipaciones e incluso su propio peinado.

Entre los resultados más curiosos del test, la ciclista descubrió que llevar el pelo recogido en un moño resulta más aerodinámico que una coleta. La conclusión llevó incluso a plantearse una opción más radical de cortarse el pelo muy corto para simplificar la rutina diaria y reducir el tiempo dedicado al cuidado personal durante el viaje.

Los análisis también incluyeron el comportamiento aerodinámico del montaje que utilizará durante el intento. Wilcox prevé montar ruedas Zipp 454 junto a neumáticos Specialized Mondo de 32 mm, además de ajustar la posición y el sistema de bolsas que llevará en la bicicleta. De hecho, una de las conclusiones del test fue que una pequeña bolsa en los acoples aerodinámicos puede resultar incluso más eficiente que rodar sin ella, algo especialmente interesante para una prueba donde transportar equipamiento es imprescindible.

Su preparación también incluye largas jornadas de entrenamiento. A principios de año incorporó a su rutina semanal días de más de 370 km, aunque recientemente redujo la carga tras observar que su frecuencia cardíaca en reposo empezaba a aumentar, una señal de fatiga acumulada.

Con los ajustes técnicos en marcha y el entrenamiento afinado, Wilcox sigue preparando un intento de récord que exigirá combinar resistencia extrema, estrategia y eficiencia absoluta. En un desafío así, incluso detalles tan inesperados como el peinado pueden terminar formando parte de la ecuación.