Red Bull no teme los riesgos de Roubaix y anima a Evenepoel a intentarlo

Remco Evenepoel podría añadir uno de los grandes desafíos que le faltan a su calendario de 2027. Después de estrenarse este año en el Tour de Flandes y subir al podio, el belga ha mostrado interés por disputar la París-Roubaix y ahora ha sido el propio Ralph Denk, máximo responsable del Red Bull-BORA-hansgrohe, quien ha confirmado que el equipo estaría dispuesto a respaldar esa decisión.

Remco Evenepoel podría debutar en la París-Roubaix en 2027: Red Bull le da libertad para afrontar el Infierno del Norte

La posibilidad de ver a Evenepoel en el Infierno del Norte empieza a tomar forma, aunque todavía no existe ninguna decisión sobre su participación. En una entrevista con Eurosport, Ralph Denk se ha mostrado favorable a que su corredor se enfrente a los adoquines del norte de Francia, pero ha dejado claro que la iniciativa debe partir del propio ciclista.

"Creo que Remco podría hacerlo bien allí. Pero tiene que salir de él, de lo contrario no funcionará", explicó el dirigente alemán.

Denk fue incluso más allá al señalar que no considera que participar en la París-Roubaix suponga necesariamente un riesgo para los grandes objetivos de Evenepoel. "Si quiere intentarlo y prepararse específicamente para ello, algo que nunca ha hecho hasta ahora, estamos abiertos. No tendríamos miedo de que se lesionara allí o de poner en peligro otros objetivos".

Su debut en Flandes ha abierto la puerta a Roubaix

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Hasta esta temporada, Evenepoel había construido buena parte de su palmarés en las grandes vueltas, las contrarrelojes y las clásicas de recorridos más selectivos, pero su estreno en el Tour de Flandes de 2026 demostró que también podía competir al máximo nivel sobre los adoquines.

El belga terminó tercero, únicamente superado por Tadej Pogačar y Mathieu van der Poel. Un resultado que reforzó sus aspiraciones en las clásicas flamencas, aunque él mismo reconoció después la frustración de no haber podido seguir a sus dos rivales en el momento decisivo.

"Sentí el mayor dolor en las piernas y en el corazón cuando me di cuenta, en el final del Tour de Flandes, de que ya no podía cerrar los cinco segundos de diferencia con Pogačar y Van der Poel", explicó recientemente al diario belga Het Laatste Nieuws.

Tras aquella carrera, Evenepoel ya había dejado abierta la posibilidad de estrenarse en la París-Roubaix. Incluso reconoció que Mathieu van der Poel le había planteado el asunto durante sus conversaciones.

Antes de la Amstel Gold Race, el belga volvió a referirse a la cuestión y apuntó que una primera toma de contacto con el recorrido podría formar parte de la preparación para 2027.

Sin embargo, Flandes y Roubaix presentan exigencias muy diferentes. Mientras que el Tour de Flandes combina muros, adoquines y constantes cambios de ritmo, la París-Roubaix exige afrontar largos sectores de pavé prácticamente llano, donde la colocación, la resistencia, la técnica y la capacidad para mantener grandes potencias durante horas resultan determinantes.

Por eso, una eventual participación de Evenepoel exigiría una preparación específica, tal y como ha reconocido el propio Denk.

Evenepoel cambiará su forma de preparar la temporada en 2027

La posible presencia en Roubaix llega en un momento en el que Evenepoel y el Red Bull-BORA-hansgrohe están revisando la planificación deportiva del próximo año.

El belga acaba de cerrar su primera temporada en el conjunto alemán y considera que su calendario de 2026 fue demasiado exigente y que necesita dedicar más tiempo a preparar sus principales objetivos.

"Una cosa es segura: no empezaré a competir tan pronto como este año", aseguró recientemente. El belga explicó que su incorporación al Red Bull-BORA-hansgrohe le llevó a buscar resultados desde el comienzo de la temporada para adaptarse cuanto antes a su nuevo equipo.

Ahora pretende dar prioridad a los bloques de entrenamiento y evitar encadenar competiciones sin la preparación específica que considera necesaria para rendir al máximo.

Esta nueva estrategia podría condicionar su participación en las clásicas de primavera, especialmente si finalmente decide incluir la París-Roubaix en su programa.