Pogacar acelera hacia algo nunca visto en el ciclismo

Ganar los cinco Monumentos del ciclismo —Milán-San Remo, Tour de Flandes, París-Roubaix, Lieja-Bastoña-Lieja y Giro de Lombardía— es uno de los desafíos más exclusivos de este deporte. Solo tres corredores en toda la historia han conseguido completar ese pleno, una cifra que refleja la dificultad de dominar terrenos tan distintos. Ahora, en 2026, es Tadej Pogacar tiene esa posibilidad, pero si gana en Roubaix podría dar un paso que no se ha visto hasta ahora en el ciclismo.

Qué ciclistas han ganado los 5 Monumentos del Ciclismo

En el mundo del ciclismo hay varias listas exclusivas, clubes de selectos ganadores, aquellos que han conseguido determinados retos que muy pocos más han logrado conquistar. Tenemos por ejemplo a aquellos que han vencido 5 veces el Tour de Francia en la que se encuentran los que, para muchos, son los ciclistas más grandes de la historia. También tenemos a aquellos que han logrado imponerse al menos una vez en Giro, Tour y Vuelta, lo que se conoce como triple corona.

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Sin embargo, la más exclusiva de toda es la que agrupa a los ganadores de los cinco monumentos, las clásicas más icónicas de ciclismo, una lista compuesta únicamente por 3 nombres y que no se ha incrementado desde los años 70, dando muestra de la magnitud de lograr tal hazaña. De hecho, en los últimos años tan sólo Philippe Gilbert ha estado en disposición de haber logrado el pleno de monumentos aunque en su debe quedó la Milán-San Remo, la que dicen, es la clásica más difícil de ganar.

Una lista compuesta curiosamente por tres ciclistas belga: Rick Van Looy, Roger de Vlameminck y, no podía ser de otra forma, uno que está en todas las estadísticas ciclistas que consideremos, el omnipresente Eddy Merckx.

Este último, apenas necesita presentación, por algo se le conocía como el Canibal. Un ciclista que corría prácticamente todos y en todas las carreras salía no sólo a ganar, se trataba de arrasar a sus rivales. No importaba que se tratase de una gran vuelta por etapas, carrera de una semana, una clásica o una kermesse en cualquier pueblo de Bélgica.

Eddy Merckx atesora también el récord de ser quién más monumentos atesora en su extensísimo palmarés con nada menos que 19 triunfos repartidos entre sus 7 Milán-San Remo, 2 Tour de Flandes, 3 París-Roubaix, 5 Lieja-Bastoña-Lieja y 2 victorias en Lombardía.

Le sigue en la lista de triunfos Roger de Vlaeminck, con 11 triunfos en monumentos, 3 veces en San Remo, un único Flandes y otra Lieja. Un par de victorias en Lombardía y nada menos que 4 triunfos en el Infierno del Norte, carrera que el Gitano convirtió en su coto particular y aún hoy continúa atesorando el récord e victorias en Roubaix compartido con Tom Boonen.

Cierra este terceto Rik Van Looy quien consiguió un total de 8 victorias en monumentos: 1 Milán-San Remo, 2 Flandes, 3 París-Roubaix, 1 Lieja y 1 Lombardía. En su caso mucho más meritorio al no ser un ciclista polivalente como Merckx o un clasicómano puro como de Vaeminck. Van Looy era un sprinter puro que atesoró más de 400 triunfos en su carrera.

Ranking de ciclistas con más victorias en Monumentos

A lo largo de la historia, los Monumentos han servido como el mejor termómetro para medir la grandeza de los ciclistas más completos. Ganar una de estas clásicas ya es un logro mayúsculo, pero encadenar victorias en diferentes terrenos —desde el pavé hasta las grandes cotas o los finales explosivos— es lo que separa a las leyendas del resto. En ese contexto, nombres históricos siguen dominando la clasificación, aunque Tadej Pogacar, a sus 27 años, ya se ha colado entre los más grandes y ya solo tiene a Merckx por delante.

1. Eddy Merckx – 19 victorias
2. Tadej Pogacar – 12 victorias
3. Roger De Vlaeminck – 11 victorias
4. Costante Girardengo – 9 victorias
5. Fausto Coppi – 9 victorias
6. Sean Kelly – 9 victorias
7. Rik Van Looy – 8 victorias
8. Mathieu van der Poel – 8 victorias
9. Tom Boonen – 7 victorias
10. Fabian Cancellara – 7 victorias

Tadej Pogacar ante un reto que nunca se ha logrado en el ciclismo

En 2026, el nombre que puede cambiar la historia de los Monumentos es el de Tadej Pogacar. El esloveno llega a la París-Roubaix con una oportunidad doble que trasciende cualquier otro objetivo reciente en el ciclismo.

Por un lado, si consigue la victoria en el velódromo de Roubaix, completaría el pleno de Monumentos a lo largo de su carrera. Sería el cuarto ciclista en lograrlo y el primero en más de medio siglo, algo que por sí solo ya lo colocaría en una dimensión histórica.

Pero el escenario va mucho más allá. Pogacar no solo puede cerrar ese círculo, sino que lo haría en una temporada en la que ya ha demostrado un dominio transversal pocas veces visto. Su victoria reciente en Flandes y el hecho de haber desbloqueado por fin Milán-San Remo este mismo año han cambiado completamente el tablero.

Si gana en Roubaix, el calendario le dejaría en una posición inédita. Tendría tres Monumentos en el bolsillo en la misma temporada, con Lieja-Bastoña-Lieja y el Giro de Lombardía aún por disputarse. Dos carreras que, por perfil y antecedentes, encajan perfectamente en sus características.

En ese punto, dejaría de hablarse de completar los cinco Monumentos a lo largo de una carrera deportiva. La conversación pasaría a algo que nunca ha sucedido en este deporte: ganar los cinco Monumentos en un mismo año.

Ni siquiera Eddy Merckx, el gran dominador histórico, logró algo así. El belga sí consiguió encadenar temporadas con tres Monumentos, pero nunca alcanzó el pleno en un solo curso. Pogacar, en cambio, ya ha demostrado una capacidad única para rendir al máximo nivel en cualquier terreno y durante todo el calendario.

Además, su regularidad reciente refuerza esa posibilidad. En la última temporada fue capaz de subir al podio en los cinco Monumentos, algo que ningún otro corredor había conseguido hasta ahora. Esa consistencia, unida a su capacidad para ganar tanto en recorridos explosivos como en finales de alta montaña, le convierte en el único ciclista actual con un perfil realista para aspirar a ese reto.

El gran interrogante inmediato sigue siendo Roubaix. El terreno no es el más favorable para un corredor de sus características, más ligero y acostumbrado a marcar diferencias en subida. Sin embargo, su evolución en el pavé y su ambición competitiva han eliminado muchas de las dudas que existían hace solo unos años.

Si logra superar ese obstáculo, el ciclismo entrará en un territorio completamente nuevo. No se tratará solo de entrar en un club exclusivo, sino de redefinir lo que es posible dentro de los Monumentos.