RockShox sorprende con una SID aero-prototipo: ¿llega la aerodinámica al MTB?

La Leadville Trail 100 de 2025 nos dejó el increíble nuevo récord de Kate Courtney, la quinta victoria de Keegan Swenson o la confirmación de que las mountain bikes con manillar de carretera podrían volverse en algo muy común de aquí a pocos años. Pero hubo otra gran novedad en cuanto a material. Allí vimos por primera vez una horquilla RockShox SID Ultimate SL prototipo con acoples aerodinámicos en las botellas.

El departamento de desarrollo de RockShox está probando una horquilla aerodinámica en competición

Hace ya algunos años, un estudio demostró que una posición aerodinámica sobre mountain bike podría ahorrar hasta 23 minutos en cuna carrera como Leadville. Y en ese sentido van los nuevos prototipos que hemos visto en las Specialized Epic World Cup de Sofía Gómez Villafañe y la Santa Cruz Blur CC de Keegan Swenson.

 

 

 

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La carrera de Colorado, con sus 160 km llenos de pistas rápidas, es perfecta para comenzar a introducir innovaciones aerodinámicas. Y Black Box, el departamento de desarrollo de RockShox, ha elegido esta prueba para estrenar una llamativa SID Ultimate SL Aero equipada con unos "alerones" laterales con los que podemos imaginar que reduce la resistencia al aire en los tramos tan largos y rápidos de Leadville.

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De lo que podemos ver en imágenes, la horquilla realmente parece una actual RockShox SID Ultimate SL con el sistema Flight Attendant a la que se le han acoplado unos laterales aerodinámicos, pero no nos extrañaría que hubiese algo más y tuviera algunas características extra imperceptibles a primera vista.

¿Se convertirán las horquillas aero-MTB en algo habitual? Parece complicado, pera no sería raro que se pudieran utilizar en algunas pruebas o etapas de XCM en las que mantener la velocidad sea clave.