Nuevas Rotor eKAPIC: las primeras bielas de Rotor para e-MTB

Componentes Bicicleta 12 may. 2021 05:05 Germán M. Porcel

Poco a poco, va reduciéndose la lista de fabricantes de bicicletas, componentes y complementos que no se han subido ya al mundo de las e-Bikes. Uno de los últimos nombres en salir de esa lista y desarrollar productos para bicicletas eléctricas es Rotor, y lo hace presentando una nuevas bielas, las Rotor eKAPIC.

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Rotor eKAPIC: las primeras bielas de Rotor para e-MTB

Si uno de los sellos de identidad de la marca española ha sido el carbono, estas bielas ya amplían el espectro de partida: están fabricadas en aluminio y han primado la compatibilidad. Las Rotor eKAPIC son montables con motores Bosch, Brose, Fazua y Polini.

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Muy a menudo vemos nuevas e-bikes o nuevos componentes para ellas, pero muy pocas veces hemos visto algo tan concreto como unas bielas específicas. Ligereza, resistencia y una estética muy reconocible, sintetizan los adjetivos que definen a las Rotor eKAPIC.

Características de las Rotor eKAPIC

Las mountain bike eléctricas están en auge. Como decimos, de eso no hay dudas. Entre apocalípticos e integrados ya no hay debate, porque las marcas lo tienen claro: han llegado y se van a imponer en muchos sentidos, así que mejor ir ocupándose de este segmento. Desde las Kapic Carbon, Rotor no sorprendía con unas bielas tan novedosas.

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Las Rotor eKAPIC han intentado aportar su granito de arena: poner en el centro al ciclista para diseñar unas bielas que mejoren su experiencia y rendimiento, y dejar en segundo plano esta adaptación o compatibilidad con la mayoría de motores eléctricos.

Las Rotor eKAPIC se han desarrollado en base al conocido como Q-factor estrecho. Esta idea de Rotor se basa en el estudio biomecánico y en el de las principales lesiones que provoca una pedalada mal ubicada.

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Fabricadas en aluminio CNC 6082, incorporan también el Trinity Drilling System de Rotor, esa especie de estriado que ha acabado convirtiéndose en identidad propia pero que tiene una razón de ser: reducir material, reducir peso, conservando en todo momento la distribución de los pesos y la resistencia de la biela.

Eso se nota en la báscula, y es que estas Rotor eKAPIC, en 170mm, pesan solamente 403 gramos.

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Las bielas se unen a cualquiera de los cuatro platos compatibles con cada uno de los motores que hemos apuntado anteriormente (en esto sí que echamos de menos la relación con Shimano EP8), unos platos direct mount también de aluminio mecanizado y que se pueden elegir tanto para un tipo concreto de motor como con un número concreto de dientes: 32, 34 y 36 dientes son las tres opciones. Todos los platos, y esto va siendo importante en el contexto actual, tienen un dentado universal, válido para cualquier tipo de cadena. Esta es una novedad importante, no es fácil decir eso de que son totalmente compatibles con todos y cada uno de los grupos monoplato para mountain bike eléctrica del mercado. Vale igualmente para cadenas SRAM, Shimano o KMC.

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Por lo tanto, hacemos balance: compatibilidad con Bosch, Brose, Fazua y Polini, cuatro de los mayores fabricantes de motores para e-MTB.

Las Rotor eKAPIC se sirven con protectores de goma de hasta 7 colores distintos y están disponibles en tres tamaños, 165, 170 y 175mm. Su precio, aún no es oficial.

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